“在當前外需萎縮，內需增長乏力的背景下，大規模投資拉動容易形成新的資產泡沫和生產過剩，在這樣的倒逼機制下，走出困境的基本思路只能從內涵發展方式上尋求突破，而加強物流與供應鏈管理是有效途徑。”在日前舉行的首屆全國機電制造業物流與供應鏈管理發展論壇上，國家發改委經濟運行調節局副局長王慧敏表示，制造業與物流業聯動(以下簡稱兩業聯動)發展已成傳統制造業轉型升級的必由之路。

　　中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會秘書長馬增榮直言，兩業聯動，已從制造業生產內部擴展到與之相關的服務等領域，進而實現制造業向2.0版的升級。

　　供應鏈管理大勢所趨

　　王慧敏表示，無論從國民經濟運行，還是企業發展角度來看，加強物流與供應鏈管理都是大勢所趨。

　　近幾年，我國社會物流總費用占GDP的比重在18%左右，高出美國、日本等發達國家一倍左右。初步測算，扣除產業結構因素，我國物流費用率的合理水平在13%，也就是說，當前我國社會經濟運行承擔了約占GDP5個百分點的超額物流費用。以2011年數據計算，若物流費用率降至合理水平，經濟效益將增加2萬億元以上。

　　“對于企業來說，物流和供應鏈管理是降低庫存、獲取第三方利潤源泉的主要途徑。”王慧敏表示，目前我國工業企業庫存率高達10%，如果能夠降至發達國家5%的平均水平，即可節約庫存占用資金3萬億元。

　　從經濟運行質量看，物流與供應鏈的優化整合可以促進周轉效率、生產方式和消費模式的提升，實現經濟發展方式根本轉變。2010年以來，我國工業企業流動資產年均周轉次數約為3次，遠低于美國年均9次的水平，如果流動資產周轉速度增加，流動資金緊張的局面將大幅緩解。

　　中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，供應鏈管理已成為機電制造業轉型升級的必然選擇。加強供應鏈管理，首先可以降低成本，而在這方面我國比發達國家更有空間。此外，推進供應鏈管理，還是提升競爭力，重構傳統管理模式的必經之路。制造企業必須擁有自己的供應鏈。

　　兩業聯動見真章

　　工業發展歷程表明，每一次物流技術的創新和運用，都極大地推動了制造業生產方式的變革，如精益生產和按訂單生產的物料組織方式，促成了汽車制造業的跨越式發展。

　　基于此，2007年以來，發改委等國家相關部門一直著力推動制造業與物流業的聯動發展，并在鋼鐵、電子、汽車、化工、家電、建材、食品等制造行業確立了130家示范企業。

　　“在這些典型案例中，制造企業由簡單的運輸外包逐步向整體外包發展，物流企業也從單一的物流服務向一體化物流服務轉變，聯動雙方把循環取貨、供應商管理等供應鏈管理思想與實踐相結合，創造了許多兩業聯動的新模式。”王慧敏表示。

　　值得欣喜的是，目前供應鏈管理已經成為大多數央企的自覺行動。通過加強頂層設計，以國家電網、中石化為代表的眾多中央企業開始推行物流全壽命周期管理模式。

　　“管理方式的重構可以降低成本，提升利潤空間，這種效果立竿見影，一年能夠節省20%左右的成本。”蔡進表示，從長遠來看，它還可以促進企業實現精細化管理，把精益生產和精細化管理結合起來，實現完整的供應鏈管理體系。

　　對于兩業聯動的具體實踐，王慧敏認為需要多方合力，制造企業應與上下游企業結成戰略合作伙伴關系，優化生產組織方式，整合物流流程，實現物流的一體化運作。物流企業要著力提高一體化服務能力，提供增值服務，學習借鑒國外先進理念，提高國際化服務水平，為我國制造業走出國門提供有力支撐。行業協會和政府部門則要改善物流發展外部環境，積極搭建對接平臺。

　　精細管理提升競爭力

　　眾所周知，制造企業的供應鏈具有零件品種復雜，大批量生產，生產節拍不穩，原材料庫存大等諸多特點，而倉儲管理系統(以下簡稱WMS)就是推行整體供應鏈的關鍵。與傳統的源于ERP(企業資源計劃)的倉庫管理相比，WMS可使接收入庫時間縮短一半，揀選效率提高50%，庫存準確率提高到99%以上，錯發料質量問題減少六成，庫存存儲成本節約10%。

　　提及工業物流，也許很多人并不了解，但它卻可以顯著提升企業價值。對此，北京京城工業物流有限公司有著切身的體會。

　　“當初公司籌備成立時，工業物流還是一個新的概念，在理論界沒有定義。2004年申報合資企業時，經歷了近半年時間才獲批。”京城工業物流總經理助理耿永禎回憶說，工業物流沒有可以借鑒的模式，目前物流做得好的行業都屬于規模經濟行業，如家電、鋼鐵、煤炭等。而以機械制造企業為主要服務對象的工業物流，需求沒有規模、沒有批量、時間波動也較大。

　　然而，經過近幾年的具體實踐，耿永禎逐漸看出了一些門道。“工業物流貫穿于整個產業鏈，跨越了所有第一、第二和第三產業，要跳出企業看物流，物流管理可以延伸，也可以擴展。”耿永禎說，工業物流還是一種集成技術、延伸技術和整合技術，有利于提升企業競爭力。

　　耿永禎建議，推廣應用工業物流技術，需要政府、工業企業和物流企業共同努力。其中，政府要提供政策支持，鼓勵工業企業將物流活動外包，而物流企業要深入工業企業內部，了解客戶需求，設計與實施滿足企業個性化需求的物流服務解決方案。