第二天，記者一行來到了位于石林的云南煙葉復烤有限責任公司，了解豐田牽引車的使用情況。復烤廠的張廠長告訴我們，復烤廠主要的職責就是把煙葉烘干復烤，分類裝箱。整個廠區一共有10臺豐田車在使用，4臺2TD25牽引車，6臺8FD30內燃車，在使用豐田2TD25之前，一直是使用拖拉機牽引，在操作過程存在諸多不便和安全隱患，拖拉機噪音大，污染重，而且車身高，行駛穩定性差，上下車也不方便，更重要的是帶的車兜沒有制動裝置，完全只能依賴牽引部位的制動，在下坡轉彎時很容易造成傾翻危險，在使用了豐田牽引車之后，工作狀況就有了極大的改觀，首先，豐田牽引車駕駛室位置降低，操作者上下車非常方便，舒適性、安全性和操控性也非常好，尤其是在制動性能和牽引動力方面的表現更是讓人滿意，使用至今從未出現過翻車事故。另外，豐田8FD30內燃叉車相比之前使用的其他品牌叉車而言，最大的改善就是配件價格和維修費用大幅降低，節約使用成本，提高設備出勤率，同時豐田叉車的發動機密封性能也非常好，從未發生過漏油現象，操作也非常便捷，集中式的操作桿和獨立控制的油門踏板都提升了叉車的操作效率，幾年使用下來，我們對豐田叉車非常滿意，隨著工廠產量的不斷提高，今年我們決定還要采購幾臺豐田叉車。

　　短短三天的云南之行，不僅讓我們領略到云南地區獨特的風土人情和當地人的熱情好客，更讓我們深切體會到豐田叉車為中國煙草行業所做出的重要貢獻。