叉車行業格局

　　除本土品牌外，我國叉車行業的蓬勃發展也吸引著更多的投資活動，一方面國內廠家紛紛努力擴大產能以適應快速增長的市場需求，另一方面國外品牌也陸續加大在國內的投資力度，國外龍頭廠商如豐田、林德都已經在國內合資建廠，不少外資企業或加快本土化進程，或加大產品進口力度，為我國用戶提供了更寬廣的產品型譜。
　　目前中國叉車市場格局分為兩大主流：如林德、豐田、永恒力、小松、偉倫、OM和力至優等擁有世界先進叉車技術和管理理念的國際知名叉車企業；以安徽合力、杭州叉車、寶驪、友嘉、一拖、上力、美科斯等諳熟中國市場規則和性價比較高的本土品牌。另外，過去以生產倉儲類手動叉車為主的企業如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普等企業紛紛涉足平衡重式叉車，而且產品已形成系列，再加上江淮重工、中國重汽等其他領域巨頭的先后涉入，已成為叉車行業競爭中不容小覷的新興力量。

雖有镃基，不如乘勢
　　古人有云：雖有智慧，不如乘勢；雖有镃基，不如待時。頂層設計支持下的消費拉動增長和大電商、大物流時代給中國叉車行業帶來前所未有的發展前景。
　　中國工程機械商貿網分析師認為，目前國際電動叉車的產量已占電動叉車總量的40%（國內則為10%～15%）。而在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車的比例則高達65%，且有不斷上升的趨勢。采用交流電機、變頻調速使電動叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發展趨勢，使電動叉車在工作中發熱更少、效率更高，完全克服了直流電機熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發展日趨成熟，充電電流可達到傳統充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。高可靠性、性能優越的產品以及裝備先進電子技術的機電一體化電動叉車市場前景看好。以倉儲發展為依托，發展新品種，特別是前移式電動叉車和堆垛車產品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納入信息化控制。無人駕駛電動叉車將適用于有毒或特殊環境的需要，具有較大發展空間。

叉車行業發展前景廣闊

　　由此可見，隨著國家節能減排、低碳環保、物流倉儲業發展等等相關政策的進一步落實，叉車行業熱點將向電動叉車、高效節能環保型叉車、倉儲叉車等方向進一步遷移；與此同時，連通性、大數據庫以及智能產品將構成叉車科技的未來藍圖。（本文圖片來自網絡）