FEM工業車輛產品組主席羅森巴赫博士

　　來自FEM工業車輛產品組主席羅森巴赫博士（Dr. Klaus-Dieter Rosenbach）就歐洲的“經濟狀況、叉車市場、安全和環境法規、概況”與參會代表進行了交流。羅森巴赫博士是德國漢堡永恒力股份公司的董事會成員，目前負責公司的研發以及所有生產工作的運作，他談到：歐洲的經濟形勢呈現出積極的態勢，歐盟主要成員國的經濟景氣指數自2012年底開始持續上升，但沒有看到歐洲公司進行任何重要的擴大資本支出的動作；歐洲的叉車市場到今年的8月為止，銷量與去年同期相比下降了約2%，西歐的銷量仍然占了整個歐洲的75%，東歐的銷量略微上漲；并主要談到了德國、法國、意大利、西班牙這四個國家的市場發展情況；他把安全和環境法規做為重要話題，談到了EN ISO 3691標準，EN 16307也將在2014年開始強制執行，與往常一樣，在歐洲這類產品是否完全符合以上標準由叉車制造商自行聲明確認；在討論環境立法時說，所有發動機超過56千瓦的需達到歐Ⅳ標準將從2014年10月生效，監管工業車輛的設計工作也將于2016年實行，工業車輛能效也將在近期發布。

ITA執行委員會成員（豐田）布萊特伍德（Mr. Brett Wood）先生

　　來自ITA執行委員會成員（豐田）布萊特伍德（Mr. Brett Wood）先生是豐田物料搬運公司（TMHU）總裁，他就“美國的政治局面、經濟形勢、美國的汽車市場、叉車行業、協會的重點工作、國際關系”等方面做了詳細的介紹，在談到美國的叉車行業市場現狀時，主要考慮有多少用戶對經濟發展持謹慎樂觀的態度，同時希望在不投入資本的情況下能夠快遞增加產能。布萊特伍德先生說，2012年美國、加拿大、墨西哥、聯邦政府、出口等5個市場領域的五大類工業車輛銷售超過19700套， 2013年7月，ITA成員對2013全年（不含出口）的五大類工業車輛銷售估計為180000到184000套，因此我們看到目前市場具有一定的穩定性，ITA成員對2014年整體需求做出了預測，達2%-4%的樂觀態度，同時表示，美國的叉車生產商通過所售產品的效率、技術和安全性從而提高客戶的滿意度。在談到國際關系時說到：美國和歐盟的雙邊貿易協商（簡稱TTIP）已于2013年7月正式啟動，ITA提交了官方意見希望立即消除所有關稅和通過透明程序協調非關稅問題。