實際上，今年工程機械行業出口情況不容樂觀。以對金磚國家的出口為例，除南非外，中國向巴西、俄羅斯、印度的工程機械出口額均同比下降。業內人士認為，金磚國家減少對中國工程機械的進口的原因，一方面在于人民幣升值，另一方面，金磚國家也對中國工程機械產品提出了更高的要求。

　　“去年我到非洲一個國家，發現中國某個企業招標80多臺車招進去了，結果，這個國家對中國產品的態度是——我永遠不要了。” 于孟生說。

　　由于非洲工業相對落后，設備損壞以后，當地不具備修理的能力，“壞了一個螺絲也無法修”。而中方企業未能就產品進行必要的售后服務。這就導致了這種局面。

　　這種局面并不是偶然現象。據海關的統計數據顯示，2013年上半年我國工程機械產品出口總額為72.91億美元。其中,整機出口占80.9%，金額高達61.42億美元；零部件出口則同比大幅下滑61.36%。可見，我國工程機械企業這種出口“重主機輕配件”的局面短期內難以改觀，而配件則是后市場以及服務的核心所在。

　　“今年8月，我們在巴西建了一個工廠，這是中國企業第一家在南美批量生產產品，當然，我們建廠的時候已經做了一個課題調研。我們把工廠建到巴西，就相當于一個充足的配件倉庫放在那里，可以服務整個南美的市場。從中國任何一個地方的配件到南美，都需要58天到60天，這對服務的壓力和后市場的管理非常重要。”于孟生說：“我們正在制定新的三年規劃，海外市場目標是要做到50億，50億其中不包括后市場。而后市場能給我們創造更多的效益。對此我們信心還是很大的。”

　　經濟學家湯敏曾表示，中國企業走出去也是未來中國經濟增長的機遇之一。世界市場特別是發展中國家和相當多的發達國家亟須資金投資，下一輪企業要制定新的戰略，按照世界新理念“走出去”。隨著各國開放度回升，政府制定相應的政策支持，與世界市場的結合將對工程機械行業產生巨大需求。

　　也許，這將為中國的機械制造行業打開一條新的道路。