由國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主辦，徐工集團協(xié)辦的第九屆全國工程機械與車輛技術(shù)質(zhì)量信息交流會于2014年10月16日在徐州海天假日酒店正式召開。國家工程機械中心、中國工程機械工業(yè)協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、國家工程機械質(zhì)檢中心、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、中國民航總局機場司、ISO/TC 127 等主管部門、國家相關(guān)單位和行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及徐工集團工程機械股份有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、蚌埠液力機械有限公司、浙江新柴股份有限公司、山東天一液壓科技有限公司、科勒（中國）發(fā)動機有限公司、上海高橋加德士潤滑油有限公司等企業(yè)高管代表、行業(yè)媒體，共300多人參加了此次會議。中國叉車網(wǎng)（m.cn338.cn）首次參加此次會議。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊就當前我國工程機械行業(yè)發(fā)展形式與市場狀況進行分析。他表示國內(nèi)裝載機的銷量從2011年到2014年有較大幅度的下降，比如在2011年3月份的銷量超過了35,000臺，而同比2012年到2014年3月份的銷售約2,500臺，有一個較大的跌幅。而據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，在2014年1-8月份我國的工程機械進口貿(mào)易額為161.72億美元，同比下降0.87%，進口額同比下降了6.07%，而出口金額同比增長了0.42%。
　　因此他認為在2014年工程機械行業(yè)提升主要業(yè)績需要通過四個方面：第一，自主創(chuàng)新能力大幅度增強；第二，化解過剩、淘汰落后、克服浮躁等；第三產(chǎn)業(yè)集聚節(jié)約水平提高；第四加快國際化的步伐。
　　他分析道，在過去的幾年里，國內(nèi)工業(yè)機械行業(yè)與國外行業(yè)相比占據(jù)著價格方面的比較優(yōu)勢，但是由于國際化的發(fā)展較慢，隨著時間的推移在海外工業(yè)機械大部分零部件無法及時得到更換，導(dǎo)致無法滿足海外的需求。因此投資建設(shè)海外工廠是必然的。近幾年國內(nèi)許多企業(yè)在國外陸續(xù)建立自己的工廠，比如徐工集團在巴西、德國建立海外市場其目的就是為了滿足海外需求。

 
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李冬茹

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長李冬茹作機械工業(yè)綠色制造“十三五規(guī)劃”設(shè)想的演講。她表示，通過中國科學(xué)院等機構(gòu)對未來的制造技術(shù)發(fā)展預(yù)測，將會是發(fā)展可持續(xù)的綠色制造和智能制造從而實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的精加工，提高產(chǎn)品的生命周期和減少環(huán)境污染。