記得在央視財(cái)經(jīng)頻道曾經(jīng)熱播的一部紀(jì)錄片——《商戰(zhàn)之電商風(fēng)云》中，小米公司董事長兼CEO雷軍先生說過這樣的話“未來5年或10年以后，電子商務(wù)這個(gè)名詞將會(huì)消失，因?yàn)樗械墓径际请娮由虅?wù)公司。”今天，我們回頭再看2015年走過的路，電商對于各行各業(yè)的改變，雖沒有雷軍先生說得那么甚，但是電商化的趨勢對于整個(gè)社會(huì)的影響和作用都是很明顯的，甚至可以說是史無前例的。

2015中國工程機(jī)械電商元年：從苦澀中開局 一路砥礪前行

　　當(dāng)然，對于中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，2015依然是市場比較低迷的一年。從協(xié)會(huì)的各月各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，大部分?jǐn)?shù)據(jù)都呈現(xiàn)下滑的狀態(tài)。其實(shí)，根本不用查看統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在這一年中，筆者通過與行業(yè)的不同人士對話的只言片語，就可以分明感受到當(dāng)前行業(yè)的蕭條。在這些黯淡無光的日子里，反倒是電商化的發(fā)展趨勢成為行業(yè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。今天，就請廣大工程機(jī)械人士跟隨慧聰工程機(jī)械網(wǎng)，讓我們一起來探析工程機(jī)械行業(yè)電商的發(fā)展之路，看看它是如何從苦澀中開局，又一路砥礪前行的。

電商化是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向

　　眾所周知，自2011年下半年以來，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟，工程機(jī)械行業(yè)陷入了持續(xù)時(shí)間最長的低迷期，庫存龐大、應(yīng)收帳款激增、產(chǎn)能過剩等問題讓很多工程機(jī)械企業(yè)倍感壓力。進(jìn)入2015年以來，中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，盡管國家出臺(tái)一帶一路、京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶等相關(guān)戰(zhàn)略決策，并伴隨有亞投行、基建、軌道交通等投資項(xiàng)目的拉動(dòng)，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾，但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài)，企業(yè)壓力依然不容小覷。隨著中國工程機(jī)械保有量的攀升，工程機(jī)械整機(jī)企業(yè)、工程機(jī)械配件銷售市場繼續(xù)保持著激烈的競爭態(tài)勢，整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、代理商、經(jīng)銷商利潤處于不斷下滑態(tài)勢。

　　同樣也是在2015年，互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)如雨后春筍般的飛速發(fā)展，還有電商風(fēng)潮的蓬勃興起，更是讓以工程機(jī)械企業(yè)為代表的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)感覺到轉(zhuǎn)型升級已到了刻不容緩的地步。今天，我們已然無法真正探究到工程機(jī)械電商發(fā)展之路的源頭在哪里，但是我們可以肯定的是，通過過去幾年互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)對各行各業(yè)影響的加深，它對于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響也是越來越大。特別是進(jìn)入2015年，行業(yè)持續(xù)低迷，通過電商化運(yùn)作來轉(zhuǎn)變營銷方式，就成為廣大工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效途徑。

　　其實(shí)，就著整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域來看，據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中小企業(yè)B2B電子商務(wù)市場營收規(guī)模達(dá)到234.5億元，2014年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模12.3萬億元，其中B2B電子商務(wù)交易規(guī)模9萬億元。面對這種發(fā)展趨勢，三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根在其2015年的新年賀詞中就講到，“當(dāng)前行業(yè)正面臨新一輪互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮，正與包括傳統(tǒng)制造業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)發(fā)出火花式的碰撞。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮席卷全球，市場節(jié)奏不斷在加快，商業(yè)模式不斷被顛覆，創(chuàng)業(yè)神話不斷地涌現(xiàn)，我認(rèn)為這給我們帶來了全新的轉(zhuǎn)型升級契機(jī)，我們應(yīng)該實(shí)現(xiàn)由現(xiàn)代制造企業(yè)進(jìn)一步向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的制造企業(yè)的蛻變與升級。

李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告

　　正因?yàn)榭吹搅诉@樣的發(fā)展趨勢，所以在2015年3月，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中首次明確提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，自此，“互聯(lián)網(wǎng)+”正式成為創(chuàng)新中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的驅(qū)動(dòng)力量。而對于裝備制造業(yè)及工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟也講到，當(dāng)下以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，將給裝備制造業(yè)帶來翻天覆地的變化，同時(shí)，它也為中國工程機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了機(jī)遇。“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出，為實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的跨越式發(fā)展和我國從裝備制造大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變奠創(chuàng)造了有利條件。

　　由此看來，工程機(jī)械電商是在比較苦澀的行業(yè)大背景下逐步展開，同時(shí)，電商化的發(fā)展模式已經(jīng)成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。

解析各類工程機(jī)械電商運(yùn)營模式

　　互聯(lián)網(wǎng)及電商之于比較傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，也不過是近幾年來的事情，但確實(shí)在進(jìn)入2015年以來，這種影響或趨勢也越來越大、越來越明顯。相對于工程機(jī)械傳統(tǒng)運(yùn)營模式，電商化的運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn)是十分明顯的，它大大節(jié)省了用戶線下跑市場、看產(chǎn)品的時(shí)間。而在選定了想要購買的機(jī)型后，該企業(yè)位于當(dāng)?shù)氐拇砩虝?huì)將客戶所需設(shè)備安全、快捷地送到客戶手中。

　　以上這些都是電商模式帶給工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的便利，正鑒于此，越來越多的工程機(jī)械及配套件企業(yè)開始轉(zhuǎn)型電商，而且電商的運(yùn)營模式也是多種多樣，主要包括以下幾種類別：

（一）企業(yè)自建電商平臺(tái)、自主運(yùn)營

　　“自建平臺(tái)并自主運(yùn)營”這種電商模式適用于規(guī)模比較大、資金相對充裕的大型企業(yè)，比如行業(yè)龍頭、領(lǐng)軍企業(yè)等。而據(jù)筆者觀察，2015年工程機(jī)械行業(yè)的幾家領(lǐng)軍企業(yè)均開發(fā)并正式上線了自己的網(wǎng)上商城，這對于多渠道、多方式銷售產(chǎn)品、進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)知名度都有積極作用。

徐工道路機(jī)械“互聯(lián)網(wǎng)+”——路之家隆重上線啟動(dòng)

　　2015年10月10日，徐工道路機(jī)械“互聯(lián)網(wǎng)+”——路之家隆重上線啟動(dòng)。這是道路機(jī)械行業(yè)第一個(gè)專業(yè)化的具備全價(jià)值鏈整合能力的信息平臺(tái)，也是行業(yè)第一個(gè)品牌化的一站式解決方案門戶網(wǎng)站。它是以電子商務(wù)平臺(tái)為抓手，以整機(jī)廠為中心，將供應(yīng)商、代理商，直至客戶，全部貫穿在一起，平臺(tái)與內(nèi)部系統(tǒng)作數(shù)據(jù)打通，整機(jī)廠直接為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一、共享的、數(shù)字化的電子商務(wù)生態(tài)圈。平臺(tái)一期已經(jīng)打造完成了新機(jī)銷售O2O、二手和租賃撮合交易、備件銷售B2C三大核心功能，通過打通SAP、DMS、CRM，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、備件主數(shù)據(jù)精確管理、經(jīng)銷商庫存管理、客戶管理、訂單管理和財(cái)務(wù)管理。該平臺(tái)的正式上線，也標(biāo)志著徐工一直致力于“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用的研究和探索，始終引領(lǐng)著行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展應(yīng)用的方向。

中聯(lián)重科網(wǎng)上商城正式“開門營業(yè)”

　　9月8日上午，備受業(yè)界關(guān)注的中聯(lián)重科網(wǎng)上商城正式“開門營業(yè)”，這也意味著中聯(lián)重科新商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的道路上邁出了至關(guān)重要的第一步。它為客戶打造一個(gè)重型裝備制造業(yè)的全新購物體驗(yàn)，提供了一個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的范例。它的建立使互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)與中聯(lián)重科深度融合、創(chuàng)新企業(yè)營銷服務(wù)模式，提升產(chǎn)品智能化水平，打造專屬于中聯(lián)重科的極致營銷、極致產(chǎn)品、極致服務(wù)。

　　其實(shí)，回望2015年行業(yè)電商之路，在開年之初，廈工就率先正式推出中國首家工程機(jī)械品牌商城——廈工商城。這是廈工接入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“試水”電商平臺(tái)化建設(shè)的有利嘗試，是廈工加快信息化和數(shù)字化進(jìn)程，打造“智慧制造”核心能力戰(zhàn)略的一部分，同時(shí)也走出了一條具有廈工文化特色的電商發(fā)展道路。未來，廈工將不斷完善包括廈工商城在內(nèi)的電商平臺(tái)各項(xiàng)功能，力爭打造出一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的以客戶為中心的高效移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)體系。

小松配件商城

　　而在工程機(jī)械配件行業(yè)，小松配件商城的成立可以作為一個(gè)標(biāo)志，該商城的管理網(wǎng)絡(luò)涵蓋了配件經(jīng)銷的全流程。從配件采購、產(chǎn)品入庫、確定零售和批發(fā)價(jià)格以及按車型、編號等方式分類管理，最后到商品上架、處理訂單、發(fā)貨、結(jié)算。打通了完整的電商流通環(huán)節(jié)。針對小松挖掘機(jī)配件的自身特點(diǎn)，銷售者和購買者只要在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布和輸入挖機(jī)配件的有關(guān)信息，例如車型、車款、配件名稱、零件編號、生產(chǎn)地、價(jià)格、數(shù)量等，即可實(shí)現(xiàn)配件信息的準(zhǔn)確對接。顧客所需和商城所供完美契合，再加上快捷安全的支付方式、即買即開的發(fā)票處理、24小時(shí)國內(nèi)最及時(shí)的物流配送保障，最大化的實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)的優(yōu)勢和最優(yōu)化的用戶體驗(yàn)。

（二）企業(yè)借助第三方平臺(tái)構(gòu)建電商平臺(tái)

　　行業(yè)企業(yè)通過與第三方平臺(tái)合作來打造自己的工程機(jī)械及配件網(wǎng)店，這種電商運(yùn)作模式是當(dāng)下絕大多數(shù)行業(yè)企業(yè)所選擇的套路。這種模式的好處在于企業(yè)不需要在如何建立平臺(tái)上耗費(fèi)精力，這部分工作由有著更加成熟經(jīng)驗(yàn)的第三方平臺(tái)來完成，而且電商平臺(tái)建立后，它的運(yùn)作也會(huì)由企業(yè)和第三方平臺(tái)協(xié)助完成，總體花費(fèi)不大，效果不錯(cuò)。

工程機(jī)械企業(yè)網(wǎng)上旗艦店

　　在不久前，同樣是徐工集團(tuán)，它與國內(nèi)某知名電商平臺(tái)進(jìn)行了合作，而且最終成功實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械設(shè)備的銷售。無獨(dú)有偶，作為工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)媒體的慧聰工程機(jī)械網(wǎng)秉承了慧聰網(wǎng)21年的品牌及行業(yè)運(yùn)營優(yōu)勢，在其成立的十幾年來，憑借媒體+交易的服務(wù)平臺(tái)，全方位多角度地為客戶提供品牌提升和銷售的解決方案，在行業(yè)中處于絕對的領(lǐng)先地位。買賣通、標(biāo)王之后，在當(dāng)下電商興起的歷史關(guān)頭，慧聰又推出了慧付寶，加之慧聰獨(dú)有的貸款服務(wù)、物流服務(wù)，從整體上最大程度地保障每一筆工程機(jī)械的電商交易的安全性和及時(shí)性。而工程機(jī)械行業(yè)里的多家領(lǐng)軍企業(yè)都選擇了與慧聰合作，搭建自己的網(wǎng)上旗艦店，其中尤以中聯(lián)重科、三一重工的慧聰旗艦店建立的比較早，并且在每天能夠獲得數(shù)量眾多的客戶詢盤，最終產(chǎn)品設(shè)備成交量也相當(dāng)可觀。

柳工慧聰網(wǎng)旗艦店