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打破能耗桎梏，小松叉車配備電容器及鉛蓄電池運轉時間將可延長20％

2016-01-21 08:41 性質：轉載作者：小松來源：小松

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小松在“第2屆世界新能源展覽會”上展示了配備電容器及鉛蓄電池作為蓄電裝置的叉車“ARION HYBRID”。其特點是：減速再生充電及加速產...

　　小松在“第2屆世界新能源展覽會”上展示了配備電容器及鉛蓄電池作為蓄電裝置的叉車“ARION HYBRID”。其特點是：減速再生充電及加速產生驅動力時使用電容器，其它運轉主要使用鉛蓄電池的電力。1次充電的運轉時間比未配備電容器的系統延長約20％。然而價格也高出30％。該公司已從2007年5月開始供貨。

　　由于電容器的輸出功率密度較高，所以可進行高速充放電。減速時產生的再生電力僅能維持數秒，通過配備電容器可進行高效再生充電。不過，由于電容器的電池容量“不是很大”，因此非加減速時需以鉛蓄電池供電。鉛蓄電池可使用200V商用電源充電。叉車在短行駛距離內會頻繁加減速，即“Stop＆Go”較多，可不斷產生再生電力。因此，“電容器用作蓄電裝置。配備2個蓄電裝置是電容器容量提高前的過渡措施”。

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