為繼續(xù)打造全球領先電動叉車品牌的創(chuàng)導者，比亞迪一直與眾多實力經銷商一路相伴。2016年3月14日，以“創(chuàng)新·蓄勢·共贏”為主題的比亞迪叉車2016年經銷商年會在深圳金茂園大酒店拉開帷幕。來自全國各地的經銷商、工業(yè)車輛界人士、媒體等與比亞迪領導齊聚一堂，同憶崢嶸歲月，共商發(fā)展之路，共啟合作共贏新篇章。

　　上午，比亞迪領導層與經銷商們一起參觀了比亞迪坑梓鐵電池工廠、葵涌叉車檢測中心、比亞迪坪山展廳等，工業(yè)園區(qū)龐大的生產規(guī)模，數不勝數的精密儀器及嚴謹的制造工藝讓經銷商們?yōu)橹畤@服。

參觀展廳

參觀比亞迪電動叉車檢測中心

　　據了解，鐵電池坑梓基地規(guī)劃總占地面積約10萬平米，主要用于動力電池的研發(fā)、生產和銷售，于2015年建成。比亞迪一直以來堅持磷酸鐵鋰電池路線，電池單體能量密度達到130Wh/kg以上，基本接近150Wh/kg理論極限。磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性高，從安全角度考慮堅持采用鐵電池，同時比亞迪也在積極開發(fā)能量密度更高的磷酸鐵錳鋰材料新型動力鋰電池。據比亞迪內部人士介紹，動力電池產能釋放主要針對新能源汽車、儲能電站和電動叉車市場。目前動力電池需求最大的是新能源車業(yè)務，約占一半以上的電池消耗。

　　電動叉車方面，比亞迪從2012年開始正式進軍該領域進行產品銷售。一位負責人介紹，由于比亞迪電動叉車可“隨充隨用”、使用成本僅燃油車十分之一，在市場上頗受用戶歡迎，2013年產品營業(yè)額已接近一億人民幣。據了解，一輛起重2噸的電動叉車大約裝載16kWh電池，5000輛車大約能消化至少80MWh電池。他表示，比亞迪電動叉車上市時間較短，遠未達到銷售高峰，但是憑借使用經濟、環(huán)保等特點，未來有望取代大批燃油叉車，市場前景看好。

比亞迪電動叉車產品體驗