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　　【導語】以國際并購提升研發實力，消化吸收后的技術再成功輸出國外。濰柴通過技術換市場，成功布局南亞市場，消化國內過剩產能，搶占“一帶一路”戰略先機。

　　【正文】現在，印度浦那正值夏季，濰柴印度公司的產銷也像天氣一樣火熱，建成一年，這個投資1000萬美金的工廠就實現了盈利。國內同行業開工率不足，濰柴果斷布局南亞市場，印度公司是他們在國外自主建設的第一家工廠。

　　【同期聲】濰柴印度公司副總經理王華杰

　　“要是買地建廠需要3-5年，而租廠房建廠只需要1年就夠了。為了搶時間、搶市場，我們選擇了后者，用最少的投入、最快的時間、最小的風險實現了投產。”

　　【正文】印度工廠的這條生產線從國內整體搬遷，原來主要生產10升柴油機。

　　【同期聲】濰柴印度公司副總經理王華杰

　　“由于印度道路等基礎設施不好，他們主要需求6升機，為了適應他們，我們對這條生產線進行了改造，這條生產線在國內來說，也不算先進了，但是在印度，還是很有競爭力的。”

　　【正文】預計五年后，印度工廠將年產1萬臺發動機，年銷售收入1億美元。緊跟“一帶一路”的節拍，濰柴通過技術許可、合作建廠等模式，分別在緬甸、泰國、埃塞俄比亞籌建發動機生產基地，搶占市場先機。

　　目前，濰柴發動機產品已經銷售到五大洲110多個國家和地區，海外保有量達30萬臺。其中,“一帶一路”相關出口占公司出口總量的90%以上，東南亞和南亞兩個市場實現大幅度增長。

　　【同期聲】濰柴動力執行總裁張泉

　　“我們在輸出產能的同時，還輸出技術、輸出管理、輸出品牌，差異化的策略，適應不同的國際市場，使得我們的民族動力實現全球夢想。”