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汽配行業與叉車AGV的故事

2018-08-23 08:11 性質:轉載 作者:艾吉威機器人 來源:艾吉威機器人
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談到中國的汽車制造,最早應用AGV是在1992年。隨著汽車工業的蓬勃發展,作為汽車產業鏈中分布最廣的一環,汽車配件這個市場變得也越來越大...

談到中國的汽車制造,最早應用AGV是在1992年。隨著汽車工業的蓬勃發展,作為汽車產業鏈中分布最廣的一環,汽車配件這個市場變得也越來越大。大多數的汽配企業為了提高整體的自動化水平,降低操作工人的勞動強度,將AGV作為廠內生產物流的一個流通硬件。單從汽配廠商數據來看,無論是AGV使用量還是應用的成熟度,該行業無疑是AGV 最為強大的市場。從最初的地磁線導航、經典的磁導航AGV,到如今廣泛使用的激光導航叉車AGV,他們始終果敢地采用最能創造價值的AGV類型。


叉車AGV在汽配行業的應用,主要體現在主機廠的發動機、后橋、變速箱、底盤等部件的自動化柔性裝配,以及零部件的上線喂料等。特別是對于后者,由于主機廠的裝配車間一般都非常大,常常需要大量的長距離物料搬運,多個廠區運作需要經過室外連廊。叉車AGV代替拖車搬運物料大有用武之地,且能夠實現批量替代的規模成本優勢,具有明顯的經濟效應。


工人通過無線呼叫按鈕對空料車發出指示,通過網絡將指示信號上傳到云端,云端的AGV中央控制系統智能調度叉車AGV到達指定庫位進行物料存取和搬運,完成后,叉車AGV將物料運送到目的車間下料端,整個流程自動上下料,完成一輪配送任務。


由于該行業在產品質量、精度、管理等各方面要求相對較高,可以說是資金密集型、技術密集型、人員密集型。行業進入門檻較高,行業內的企業整體規模比較大,產值幾億到幾十億。就管理水平來說,較其他行業標準化程度更高、更規范,實現智能化需求更大也更容易。

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