世界輪胎工業發展至今已有160多年的歷史。作為汽車工業的上游行業，輪胎產業隨著汽車工業的發展而持續發展，新車市場的發展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產業的發展提供了原動力。

　　從全球市場看，目前世界輪胎產業已發展成為一個規模龐大、高度發達的產業，并已進入相對穩定的發展時期。從市場份額來看，亞洲輪胎企業正迅速崛起，尤其是中國地區，增速強勁。

　　然而，受經營不善、資金鏈斷裂、原材料價格、環保督察及最近中美貿易戰的影響讓中國輪胎企業在2018上半年可謂是多災多難。到目前為止，已有多家輪胎企業轟然倒下。其中，“破產”、“收購”和“重組”已成為中國輪胎企業上半年發展的關鍵詞。

　　環保督查查倒的廠家是一家又一家，原材料價格起伏不定搞得輪胎“漲價潮”來了一波又一波，很多中小企業被迫停產倒閉。經營異常、高額欠賬、吊銷執照，這半年不僅在“有著中國輪胎企業半壁江山”的山東省，在全國范圍內的輪胎企業都掀起了一波“破產倒閉潮”。

 　　7月，雙星與韓國產業銀行（KDB）在韓國首爾完成錦湖輪胎股權的交割，雙星以約39億人民幣持有錦湖輪胎45%股權，正式成為其控股股東。此舉不僅可以使雙星輪胎得到發展，而且可以提升中國輪胎在全球市場的地位和影響力、優化品牌市場競爭力。

　　重組：近期，山東省東營市中級人民法院發出十六家企業投資人重整招幕公告。其中有8家企業與輪胎相關。

　　轉眼2018年已過去大半，有的企業已經不堪各方壓力選擇退出市場，淘汰過剩產能，整合輪胎企業資源。而企業的收購、重組往往又預示著輪胎行業排名的新變化，企業提升市場競爭力、加速輪胎制造業轉型發展、推動產業升級創新，樹立行業標桿，有部分企業也通過此舉盤活企業資產，重新恢復生產。

　　在未來，我國還會持續很長一段時間破產、收購、重組的現象，但對許多輪胎企業來講，這無疑是逼迫自身快速的轉型升級。但這也是企業良性的發展趨勢。所以，此過程對于輪胎行業而言，也是一個促進的市場健康發展“好兆頭”。中國的輪胎企業若想在當前如此激烈的競爭中生存，轉型升級是必經之路、創新輪胎生產制造方向，加快行業洗牌，加速向綠色產業發展，將成為未來輪胎企業的重點發展目標。