臨近“雙11”，各大電商已經(jīng)開始熱身，加上年中的“6.18”，這些自創(chuàng)的購物節(jié)帶來的熱點和氣氛，讓消費者“剁手”不停。而電商之間的實力比拼已經(jīng)不再僅僅局限于早期的品牌、價格、營銷造勢和售后的服務比拼；商品的復雜多樣、飆升的訂單以及逐年上漲的物流成本，讓電商的戰(zhàn)火蔓延至物流環(huán)節(jié)。物流已成為這場戰(zhàn)爭中各電商平臺必備的武器之一。

　　“工欲善其事，必先利其器”。在京東上海圓邁貿(mào)易有限公司（以下簡稱：上海圓邁）的物流倉內(nèi)，60余輛林德叉車繁忙而有序地進行作業(yè)。負責人告訴我們：“在物流裝備的選擇上，京東以嚴苛著稱。而林德憑借品質(zhì)、服務以及現(xiàn)代化的技術(shù)，成為了京東重要的合作伙伴，現(xiàn)在已經(jīng)有將近2000臺林德叉車運行在京東的各個物流倉內(nèi)。上海圓邁從建倉開倉起就選擇了林德叉車，主要用于戶外挑揀、室內(nèi)鏟貨上貨架、平地搬運等環(huán)節(jié)。”

　　近年來，電商的倉儲物流搬運從剛開始的只重視叉車質(zhì)量、價格，轉(zhuǎn)變?yōu)閷Π徇\的高效性、安全性甚至智能化的全面關(guān)注。林德定位于高端叉車品牌，以其放心的品質(zhì)、先進的技術(shù)、無憂的服務以及高效的物料搬運系統(tǒng)解決方案在這場電商物流的戰(zhàn)場上脫穎而出。

　　上海圓邁物流倉負責人介紹：“現(xiàn)在使用的林德平地T20AP電動托盤搬運車和R14電動前移式叉車，在操控體驗和質(zhì)量上都獲得了叉車師傅們的高度好評。比如T20電動托盤人性化設計的舵柄雙手均可操作，創(chuàng)新設計的慢速行駛按鈕保證了狹窄通道內(nèi)便利的操作性；行駛速度比例控制可根據(jù)舵柄與人之間的距離自動改變行駛速度；創(chuàng)新設計的慢速行駛保證了狹窄通道內(nèi)堆垛作業(yè)的極佳操作性，讓貨物搬運更平穩(wěn)、效率更高。”

　　該負責人還表示，京東憑借著物流這一核心競爭優(yōu)勢之一，一直走在行業(yè)前列，并不斷從內(nèi)部醞釀新的物流技術(shù)革命。目前，京東物流倉開始以適度自動化作為主要特征，并逐漸向“無人倉”進行過渡。上海圓邁在未來也將引入AGV用于自動化貨架的使用，而林德智能化的產(chǎn)品和解決方案將有助于上海圓邁早日實現(xiàn)這一目標。

　　據(jù)預測，今年“雙11”期間的包裹量將會迎來近十年的最高點，單日包裹量將超10億件。作為“雙11”的主力軍，京東物流倉在搬運、分揀、碼垛等作業(yè)上同樣會面臨挑戰(zhàn)，對叉車的需求量也會暴增。上海圓邁物流倉負責人介紹：“為應對階段性搬運需求，林德提供了多種長短租、融資租賃的靈活租賃服務，同時車輛常規(guī)故障的維修及保養(yǎng)均由林德提供，幫助我們更快、更好地優(yōu)化了資產(chǎn)管理。”除此之外，林德的車隊管理系統(tǒng)，還可以合理規(guī)劃物流運作流程及車隊數(shù)量、規(guī)范叉車的安全使用、科學管理車隊，為電商在“雙11”這場物流比拼中提供強有力的支持。