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德邦上線首款無人駕駛叉車 倉內成本可降30%

2018-11-27 11:03 性質:轉載 作者:北京商報 來源:北京商報
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​人工智能、機器人技術的進步,為勞動力密集型的物流企業向智能化、自動化轉型升級提供了契機。11月23日下午,智久機器人科技有...

  人工智能、機器人技術的進步,為勞動力密集型的物流企業向智能化、自動化轉型升級提供了契機。11月23日下午,智久機器人科技有限公司宣布旗下產品無人叉車將首次商用落地德邦快遞浦東分撥中心。據介紹,即將上線的無人駕駛叉車綜合效率比傳統無人叉車提升了1倍,具備了向人類叉車司機挑戰的實力。

  現代快遞物流行業包含著倉儲、運輸和配送等環節,倉儲業務的發展在整個產品的流通中起著至關重要的作用。據了解,目前國內外傳統智能搬運設備運行的直線速度僅有約1.5米/秒、過彎速度為0.8米/秒,與叉車司機的駕駛速度有較大差距,綜合效率僅有人工操作的50%。而無人駕駛叉車產品具有百車協同,高速轉運的優勢。

  據介紹,庫位管理系統可以記錄倉庫所有貨架庫位狀態、貨物出入庫時間、單號、托盤號等,無需找貨,提高分撥效率,無人叉車的應用可以使倉內成本下降30%,毛利潤增加7%。此外,通過監控系統,可以看到每臺叉車的位置和運行情況,同時可以發布指令指揮叉車的運行和工作,1個人就可以實現對多臺叉車的調度和使用,節省了人力。

  德邦方面表示,無人叉車運用于德邦快遞浦東分撥中心,會推動德邦快遞無人智慧物流的發展。分撥中心原有狀態為人工制單、打單、標明貨數量;人工按單具貨數量找貨;人工地牛取貨、拉貨、裝車。引入無人駕駛叉車后,貨物信息精準在線,后臺可實時調取,同時,調度室輸入取貨訂單,無人叉車就會自動搬貨出庫。

  德邦快遞集團副總裁姚曉舟在發布會上表示,“德邦快遞精準定位大件快遞(3-60公斤),重視對科技的投入,借助人工智能,提升物流效率,擴大核心競爭力。德邦快遞將與智久共同開拓無人電叉的市場,解決快遞物流行業痛點。”

轉自北京商報

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