近日，林德（中國）叉車有限公司與愛動(dòng)超越人工智能科技聯(lián)合發(fā)布首款面向工業(yè)叉車行業(yè)的實(shí)時(shí)高精度定位解決方案。這項(xiàng)最新應(yīng)用技術(shù)的推出將為工業(yè)叉車在諸多應(yīng)用場景下實(shí)現(xiàn)分米甚至厘米級別的實(shí)時(shí)高精度定位及車輛監(jiān)控提供有效技術(shù)支撐。

　　在工業(yè)車輛領(lǐng)域，諸如叉車作業(yè)分區(qū)監(jiān)控、自適應(yīng)速度切換、上下架安全風(fēng)險(xiǎn)防范及動(dòng)態(tài)車輛調(diào)度等特殊場景要求叉車定位系統(tǒng)需要達(dá)到比現(xiàn)有定位方案更高級別的精度要求。目前行業(yè)普遍采用的傳統(tǒng)GNSS定位模式受到衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘差、多路徑效應(yīng)等因素的影響，定位誤差 >2米，其數(shù)據(jù)分析結(jié)果僅可作為一種參考，高精度定位方案的應(yīng)用將徹底改變這一現(xiàn)狀。

　　林德-愛動(dòng)工業(yè)車輛高精度定位方案基于RTK技術(shù)（Real - time kinematic，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)），即載波相位差分技術(shù)。在RTK作業(yè)模式下，基站采集衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)鏈將其發(fā)送至具有差分解算能力的芯片，同時(shí)芯片也將采集GNSS數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，最終提供逼近厘米級別的定位結(jié)果，整個(gè)過程歷時(shí)不足一秒鐘。接入RTK高精度技術(shù)的設(shè)備更加穩(wěn)定，能夠有效避免定位漂移或錯(cuò)誤定位的現(xiàn)象，定位軌跡更準(zhǔn)確。

　　通過分米甚至厘米級別的實(shí)時(shí)高精度定位定位技術(shù)的應(yīng)用，將為工業(yè)叉車用戶提供降低安全風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化物流運(yùn)營的完整解決方案，并為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的數(shù)字化管理打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　關(guān)于林德物料搬運(yùn)

　　林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，為世界領(lǐng)先的叉車設(shè)備制造商，亦是歐洲叉車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。此外，林德物料搬運(yùn)在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面擁有數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供專業(yè)的咨詢服務(wù)，并將其成果廣泛地應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。作為一個(gè)國際化公司，林德物料搬運(yùn)在全球主要區(qū)域范圍內(nèi)布局有9個(gè)生產(chǎn)和組裝基地，同時(shí)在全球100多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，建立了覆蓋全球的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　關(guān)于愛動(dòng)超越人工智能科技公司

　　愛動(dòng)超越人工智能科技致力于利用物聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)為企業(yè)提供人員及資產(chǎn)效率管理解決方案，系國家高新技術(shù)企業(yè)，中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)。2018年愛動(dòng)聯(lián)合Intel，北京郵電大學(xué)聯(lián)合成立Fab.x人工智能研究院，并獲得Intel多項(xiàng)AI技術(shù)國內(nèi)獨(dú)家授權(quán)，以技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。愛動(dòng)旗下產(chǎn)品工業(yè)車輛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、人員效率管理平臺以及馬拉松級別智能跑鞋等產(chǎn)品和方案都已經(jīng)投入市場并取得了不錯(cuò)的成績，其中工業(yè)車輛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺更是榮獲墨提斯獎(jiǎng)“年度工業(yè)級智能設(shè)備獎(jiǎng)”而工業(yè)車輛高精度定位解決方案的推出，不僅將在工業(yè)車輛行業(yè)帶來一次技術(shù)革新，也將進(jìn)一步提高愛動(dòng)超越人工智能科技在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)地位及核心競爭力。