2019全球工程機械制造商50強榜單上，50家制造商的銷售額達到1910.09億美元，非常接近2011、2012年歷史高位。如果從利潤水平上看，50強企業無論是營業利潤總額，還是營業利潤率水平，都創下近10年來的新高。

過去的一年，對大多數制造商而言，應該是皆大歡喜的一年。這一年，除日本外，歐美、中國等全球市場，都保持增長；其中尤以中國增幅迅速。也正是得益于這個大的市場環境，50強中絕大多數企業的業績都呈現向上勢頭，中國制造商增長整體領先全球。

三甲、五強爭奪依舊激烈

全球工程機械市場繼續增長；而高增長背景下，產業格局反而不太容易發生變化。

縱觀本屆50強榜單，無論是排名變動還是品牌更替，鮮少波瀾。只有維特根因為被約翰迪爾收購而退出，補缺的也是一家來自美國的礦山設備制造商寶長年。其實嚴格意義上，寶長年也算不上新面孔，此前也曾幾度入榜全球工程機械制造商50強。

從排名上看，新的全球工程機械制造商50強榜單中，制造商位次無論上升還是下降，多也不過5-6位。但由于收購維特根，約翰迪爾工程機械業務銷售額突破了百億美元大關，達到101.60億美元，同比增長了70.38%。借此，約翰迪爾也正式晉身全球工程機械產業三甲，位列第三。

但是盡管完成了縱身一躍，可百億美元的規模，和前面排名第二的小松相差123億美元，和后面第四位的日立建機，僅差區區6億美元；顯然，全球工程機械產業第四位和三甲之間的距離，咬得十分緊；約翰迪爾三甲之位，遠未牢靠，變數可能隨時都會發生。

不僅三甲存在變數，五強陣營也遠未穩定。從銷售額上看，目前處于第六位的徐工集團，銷售額和第四位甚至第三位，相差很小。今后一段時間，中國企業沖擊五強，挑戰雖有，但把握也不小。

這一年的全球工程機械產業，排名第一的還是卡特彼勒，而且特別值得注意的，在經歷上一年和排名第二小松歷史小“差距”——65億美元后，卡特彼勒此次又將差距拉大至110.24億美元。

和上屆相比，10強中，特雷克斯代替上一屆的山特維克，成為全球第十。

約翰迪爾收購維特根，除了加劇了全球三甲之爭外，更證明了一個事實：世界工程機械產業，獨立的路面設備制造商似乎并沒有“未來”——除非自己擁有堪具規模的施工業務支撐，比如法亞集團。反而，一些從大品類上看也屬于路面設備領域，但主要以拌合設備業務為主，輔以壓路機、攤鋪機、銑刨機等產品線的企業，發展更為穩健。比如日本的日工。類似企業在全球PLUS 50強——一個規模上在全球工程機械產業屬于第51-100位，且以專業化制造商為主的企業群體中，頗為常見。

增長繼續，增幅放緩——50強指數解讀

2019全球工程機械制造商50強，和銷售額、營業利潤、資產、資產回報率、員工人數、企業年齡等相關的11大指標，均實現增長。

其中50強銷售額增幅14.78%，營業利潤增幅43.02%，盡管保持增長，但增幅在放緩。這兩項指標雖然都有所衰減，但50強利潤增幅依然遠快于銷售額增幅。顯然，對于全球領先企業而言，改善利潤水平是一項長期推進的工作。

和銷售額、營業利潤變化同步，50強的總資產也在增長，目前已經高于2013年水平，極為接近2012年規模。盡管資產水平又回到高位，但50強的資產回報率也達到10年高水平——5.58%。

本屆50強制造商，平均企業年齡為71歲；而上一個銷售額規模峰值——2012年時，這個數字是66.16歲?？梢娊涍^波動洗禮后，擁有深厚歷史和積淀的企業，走得更穩更遠。