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解放發動機事業部 誰是第一?解放動力又雙叒叕獲桂冠~

2019-12-04 08:48 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2019年是波瀾壯闊的一年也是充滿曲折的一年車市降幅進一步擴大汽車油耗引人關注國家打響“打贏藍天保衛戰”全面推進生態環境保護取得實效商用車行業涌現出多個領...

2019年

是波瀾壯闊的一年

也是充滿曲折的一年

車市降幅進一步擴大

汽車油耗引人關注

國家打響“打贏藍天保衛戰”

全面推進生態環境保護取得實效

商用車行業涌現出多個領域的“第一”

一汽解放發動機事業部這一年戰績如何

奧威CA6DM3發動機

勁威CA4DB1發動機

以雙雙獲評第一的業績

使解放動力成為行業標桿

“誰是第一” 再樹行業標桿

11月28日下午,2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。該活動由第一商用車網主辦,以“為中國制造加油”為初衷,致力于以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺,發掘商用車行業中的優秀品牌,樹立標桿企業,推動行業健康發展。本次活動共評選出涵蓋多個細分市場的多項大獎。其中,發動機事業部奧威CA6DM3發動機被評為2019年度第一節油動力、勁威CA4DB1發動機被評為2019年度國六輕卡第一動力。

歷經四年的錘煉打磨,“誰是第一”商用車年度評選活動已經成為業內津津樂道的一項行業盛事。本著專業性和權威性的宗旨,2019“誰是第一”商用車年度評選立足于廣大用戶和專業評審多重視角,從重卡、中輕卡、客車、新能源和零部件等五大領域,全面深入地發掘優秀品牌與產品。經過前期的層層篩選、激烈的線上投票以及總決賽現場投票,本次評選活動的所有獎項都已實至名歸。

CA6DM3發動機 節油可靠耐用

在頒獎典禮上,主辦方給出了奧威CA6DM3發動機高度評價:“2019年度第一節油動力”奧威CA6DM3發動機是一汽解放發動機事業部的“當家花旦”,擁有高可靠、高動力、高安全、高舒適和低油耗、低維護等優勢;同時,該發動機是國內率先采用全鋼活塞技術的重型柴油機,進排氣效率和燃油經濟性更高。

事實的確如此。2019年9月,駕駛員李凱駕駛著搭載解放動力13升550馬力奧威6DM3發動機的J7豪華版物流牽引車,由北京出發,途徑內蒙古呼和浩特,終到新疆石河子。經過52小時的長途跋涉,牽引車于9月23日到達了新疆石河子,累計行駛里程達3419公里,經過計算,解放動力13升550馬力奧威6DM3發動機百公里油耗僅為32.1升。據李凱介紹(如左下圖),解放動力百公里油耗能比同類產品低個2升左右,按照現有油價計算,一升柴油6.5元計算,這次新疆之旅能省400多元。

無獨有偶,11月6日,在“一汽解放青汽車聯網節油大賽2.0”總決賽中,節油大賽冠軍趙輝駕駛搭載奧威550馬力CA6DM3發動機的JH6智尊版更是創出了百公里油耗30.81升的好成績。奧威發動機省油可靠已經成為市場不爭的實事。

CA4DB1發動機口碑造就金杯

在2019“誰是第一”商用車年度評選中,有一個獎項是現場PK,投票獲得。口碑見證實力,勁威CA4DB1發動機得到了現場專家、經銷商和大用戶的一致認可,以高票獲得2019年度國六輕卡第一動力。

勁威4DB1發動機是一汽解放發動機事業部基于“產品領先+品牌領先”,全新推出的高端輕型發動機品牌,繼去年上市以來,勁威持續熱銷。今年前11個月,勁威在一汽市場和社會市場齊發力,銷量已超1.7萬臺。

4DB1發動機作為解放動力旗下勁威的首個系列產品,是基于國際先進開發理念研制的全新2L發動機,功率覆蓋110-130馬力,可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多種動力需求,具有“輕、精、勁、進”四大核心價值優勢。

輕卡司機紛紛反映,配裝勁威4DB1發動機的車輛起步有勁,加速迅捷,上坡省力,超車輕松,選用勁威4DB1更省錢、更省油、更省心。

據了解,勁威產品采用DPF技術,省去了更換尿素的費用,超長換油周期省下了更換機油的保養費,超低油耗節省了燃油費,按照1年行駛5萬公里計算,可為用戶節約6580元。

奧威CA6DM3發動機

勁威CA4DB1發動機

又雙叒叕獲桂冠

成為行業的標桿

它傳遞出巨大的行業正能量

必將推動著我國商用車及零部件產業

持續、穩定、健康、發展

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年,經過70年的發展,現占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產63.5億元,品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區,形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢,形成了開放合作的自主研發模式,建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”,搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”,是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區,市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業內第一家達到QS9001國際標準,國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業文化示范基地,無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰略的完美收官,為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間,產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番,增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品,銷量增幅居行業第一,出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程,提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念,開拓創新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業,促進汽車工業又好又快發展,實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。

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