今天（12月27日）下午，南海區召開叉車安全監管工作推進會，部署對叉車進行全域監管工作。

南海區副區長喬吉飛、區委辦（區府辦）副主任楊鴻鑫，區市場監管局局長許兆輝、各鎮街分管領導及相關職能單位的領導約40人參加了會議。

南海區主動作為

出臺叉車監管方案

據了解，目前我國特種設備法律法規規定對叉車的監管范圍僅限于工廠廠區、旅游景區、游樂場所內（簡稱“三區”），“三區”外的叉車處于監管真空地帶。

區市場監管局副局長陳鏡明會上透露，據初步統計，目前南海區“三區”外的叉車存量約為2923臺，“三區”外叉車中，集中場所占比約82%，社會零散租用約占比18%)，存在一定的安全隱患。

為扭轉“三區”外叉車安全管理的被動局面，區市場監督管理局牽頭起草了《佛山市南海區全面加強叉車安全監管工作方案》（簡稱工作方案），經過多次研討及向多部門進行意見征求，于今年12月12日正式形成，由區安委辦發文實施。

目前，佛山市各區、其他各市乃至全省對于三區”外的叉車監管均缺乏相關經驗。南海區先行先試、大膽探索，主動開展叉車全面監管探索，“是摸著石頭過河的第一人”。

破解監管難題

九大舉措護航叉車安全

會上，陳鏡明對工作方案進行深入解讀，重點圍繞方案中的的叉車安全保障九大措施進行分析和闡釋。九大舉措包括全面查清轄區內叉車數量、車輛信息和持證人員情況、督促整改“三區”外使用未經檢驗或檢驗不合格叉車的行為、實行叉車“三區”內外上牌管理及鼓勵作業叉車推行安全責任保險等方面。戳這里可查看具體實施舉措。

該方案由市場監管、公安、應急、交通、城管等職能部門聯合執行，實現對叉車的全面監管。現場，區應急局和區公安分局領導分別進行了發言，表示將全力做好叉車安全監管工作。

會上，喬吉飛對南海區推動“三區”外叉車監管工作做了部署。他表示，該工作方案是創新之舉，探索之舉，對全區強化叉車監管、防范叉車安全生產事故能起到一定的重要作用。

他要求，各鎮街、各職能部門要正視和重視“三區”外叉車監管空白難題，找準推進叉車治理“區塊”焦點，按照分工內容和時間節點，扎實推進、層層壓實，實現叉車監管全鏈條覆蓋。此外，要清晰定位“三區”外叉車的監管工作，正確處理好主動監管與履職擔責的關系。既不能讓“三區”外成為叉車的法外之地，也不能因監管“三區”外叉車給基層增設“雷區”。