環保證書是企業社會責任計劃(CSR)的基本組成部分。2019年，英國成為第一個通過立法規定到2050年結束其對全球變暖的貢獻，該立法要求英國到2050年之前將所有溫室氣體排放量降至凈零。由于COVID-19大流行極大地限制了全球的經濟和社會活動，全球二氧化碳排放量在經歷了幾十年的穩步增長之后，到2020年下降了6.4％，即23億噸。二氧化碳排放量大幅度減少，但是隨著世界的重新開放，我們會看到這些數字再次上升嗎？企業既有責任提供基礎設施，也有責任進行變革，以幫助形成一個現代的、大流行后的經濟，同時以一種有效衡量、評估和減少碳影響的方式來實現這一目標。

永恒力英國(Jungheinrich UK)銷售運營總監Alexander Baal

永恒力英國(Jungheinrich UK)銷售運營總監Alexander Baal解釋了部署鋰離子動力物料搬運設備是一種方法，它不僅可以極大地支持企業社會責任計劃，而且還可以幫助企業釋放寶貴的生產力和效率收益。

綠色轉型促進減排

多年來，企業逐漸遠離以化石燃料為動力的運輸和工業設備的市場趨勢一直在增長，其中包括叉車等倉庫設備。氣候變化的真實情況和對地球的影響，構成了企業日常討論的重要組成部分。所有這些企業都可以根據圍繞其業務管理所做的決策，來做出積極和消極的貢獻。

考慮到物料搬運設備的領域，近年來在提供替代柴油和燃氣的能源創新方面取得了長足的進步，這不僅有助于支持向更可持續的能源發展，而且還提供了寶貴的效率收益。這些數字表明，與柴油或燃氣叉車相比，電動叉車具有顯著的積極效果。例如，如果將每年工作2000小時的標準的2000kg電動平衡重叉車與柴油和燃氣叉車進行比較，我們會發現該電動叉車在該年將產生約4600kg的二氧化碳，而柴油大約為13980kg，液化石油氣大約為17640kg。這意味著相對于液化石油氣叉車而言，電動叉車每年可減少67％的二氧化碳排放；而與柴油叉車相比，每年可節省74％的二氧化碳排放。

節約成本

誠然，電動叉車的初始費用要比柴油或燃氣叉車高，但是由于電動叉車移動部件更少，所涉及的維修項目也更少，因此它還能從較低的維護成本中受益。雖然購買內燃叉車可以在短期內節約成本，但鋰離子動力叉車的長期總體擁有成本可以提供獨特的價值。消費者購買柴油、液化石油氣和電力的金額始終存在差異，但是，通常來說，電力價格要比任何原油副產品的長期價格穩定得多，這是考慮企業決策時的一個重要因素。在與化石燃料的斗爭中，電力支出比其他支出更重要，這取決于一次要維修多少輛叉車。