以此次適配液冷超續航電動車的石墨烯高能3.0電池為例,在提升續行里程上應用了石墨烯技術,對比石墨烯高能1.0電池,續行能力提升20%以上;在延長使用壽命上,天能創新性采用了四段法固化工藝和稀土合金技術,依托固化工藝適應性強、一致性好的特點及稀土合金耐腐蝕、抗蠕變、失水少的優勢,確保電池深度循環使用次不低于500次;在加強動力輸出上,啟用了蜂窩狀高能電極,有效提高電化學反應速度與活性物質利用率,動力表現相較石墨烯高能1.0電池提升15%。
天綠行動啟幕,“碳”尋大美河山
會議同期舉行了以“大美中國·天綠行動”為主題的碳路中國騎巡記公益活動首發儀式。搭載天能石墨烯高能3.0電池及聚能電池的綠源電動車繞村騎行,在余村留下“碳足跡”,并以此開啟天能攜手綠源領略大好河山、倡導綠色低碳出行的序幕。
“綠色、環保、低碳、健康”是當今社會發展的主題,愛護地球環境,建設美麗中國,推動中國“雙碳”目標落地,自覺做文明健康、綠色低碳出行方式的倡導者、踐行者和推動者是行業從業者與全社會的共同責任。天能聯合綠源發起綠色低碳出行倡議宣言,并共同呼吁社會各界人士積極行動,以主人翁的姿態,更加自覺地參與到此次行動中來,為建設文明、健康、綠色、環保的大美中國而共同努力。
為響應全球第28個國際生物多樣性日,“大美中國·天綠行動”第一階段將圍繞守護浙江綠色生態環境,以余村為起點,陸續在淳安千島湖、開化錢江源、桐廬富春江等地開展騎巡活動。未來,活動還將拓展到全國,成為天能傳遞綠色發展理念的重要載體。
踐行生態文明思想,走生態優先綠色發展道路是天能應擔的責任,也是公司實現可持續發展的核心內容。數據顯示,在過去的一年,天能共售出約3.4億只動力電池,若按每組電池(4只電池為一組)蓄電后可騎行60公里計算,這些已售電池累計行駛里程可達到20400億公里。這些里程以80%代替燃油摩托車里程,20%代替燃油汽車里程換算,約等于減少15381.6萬噸二氧化碳排放,相當于421414公頃的松樹林一年吸收的量。
除產品賦能外,天能也積極履行生產者責任延伸制度,通過百萬級廢舊鉛蓄電池和鋰離子動力電池梯級利用及綠色回收再利用能力的“鉛+鋰”循環經濟生態圈,每年可為還原綠色健康地球,減少固廢排放2.13萬噸、二氧化硫排放50萬噸。
此外,作為全國人大代表,董事長張天任同樣致力于為社會低碳發展履責發聲。在今年全國兩會期間提出的建議中,就有《關于加快建立安全高效的新型儲能設施助力“雙碳”目標實現的建議》《關于促進新能源發電產業健康有序發展的建議》《關于深化“兩山”轉化實現機制助推“雙碳”戰略目標達成的建議》等多份建議提及企業綠色發展,涵蓋了能源可持續利用、提高資源利用率、產業改造升級、綠色就業等多個相關方向。
“人不負青山,青山定不負人”,中國地圖上的每一抹綠色,都是珍貴的生態寶藏。以天能與綠源為代表的新能源出行領域企業,是綠色發展的受益者,更是服務碳中和的篤行者、生態文明的建設者。未來,天能將繼續攜手合作伙伴,堅持研發、制造高質量的低碳產品,提供更清潔、高效的綠色能源解決方案,為電動兩輪車出行融入交通體系,倡導可持續的出行和生活方式做出更大貢獻。
天能集團成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體,是目前國內領先的綠色動力能源制造商。
集團實力雄厚,管理科學,行業地位優勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司,三家境外公司,年產值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。
天能集團江蘇生產基地:位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園,由天能集團投資興建,專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量,擁有中高級技術人才逾百人,擁有國內外專利、種類科技成果數十項,在同行業處于領先水平。
三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備,包括德國哈迪(HADI)生產線、愛立許(EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備,采用歐洲先進的電池制造工藝,保證產品的高性能,使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。
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