/滿腔熱血開創(chuàng)卓一 孜孜以求逐夢而行/

30載，彈指一揮間，上一期，我們聊到潘總初出茅廬的探索期，看到了一個初入行懵懂少年到合力蘇州分公司負責人的變化歷程。這十年里，有汗水、有笑容、有為夢想拼搏的熱血，當我們與潘總一同回首這十年，重新揭開當初的記憶，一幕幕畫面連接起來，賦予了這10年新的意義。接下來，我們將開啟潘總創(chuàng)業(yè)期的故事。

2000年，承蒙時光洗禮的青年褪去了年少時的青澀懵懂，步伐堅定、熱血正燃，他懷揣著對美好未來的向往踏出了穩(wěn)定的國企，開始獨自面對更廣闊的世界。

圖為：2000.12 蘇州市永合力公司正式營業(yè)

創(chuàng)業(yè)維艱，少有例外，即使懷著美好憧憬，現(xiàn)實也會潑你一盆冷水。潘總的創(chuàng)業(yè)之路也不是一帆風順的，談起當時的困難期，潘總說道：“作為一個創(chuàng)業(yè)者，當時最大的困難就是沒有客戶，當初創(chuàng)業(yè)前想的還是簡單了，事實上出來以后才發(fā)現(xiàn)，不僅僅資金問題要考慮，客戶開拓也是一大難題。沒有客戶就沒有訂單，沒有訂單就沒有收益。那門面租金、員工工資這些都成了問題，不當家不知柴米貴，這應該是我初期遇到最大的困難。”潘總抬頭憶起往昔：“值得慶幸的是，之前在國企工作期間服務的一些客戶給了我很多的幫助。因為之前我服務的專業(yè)度得到了他們的認可和信任，所以即使后來我出來獨立創(chuàng)業(yè)了，他們依然選擇支持我，使得我們在創(chuàng)業(yè)的第一個月，我們就開始有了收入，然后隨著市場的不斷開拓，逐漸盈虧開始平衡，后續(xù)慢慢增加了人員、客戶，公司也平衡地進入了成長期。”

圖為：2007年OM叉車蘇州產品介紹會

“天將降大任于斯人也。”如果創(chuàng)業(yè)之路是通往平坦未來的泥濘小路，那重重困難便如巨大的磐石，擋在創(chuàng)業(yè)者行進的路上，被絆倒的人看不見小路盡頭的光明，只有將磐石當作墊腳石，克服了困難，才能向著成功更進一步。

圖為：2007年OM叉車臨安產品介紹會

回憶起創(chuàng)業(yè)這幾年的感悟，潘總感慨良多：“回顧創(chuàng)業(yè)之路，我最大的感受是：獲取客戶的信任很重要。當我們在賣一個產品、提供一份服務時，怎樣讓客戶更信任我們，這是我們每天都要去考慮的事情。我們那十年主要的收入來自于為購買日本、美國、歐洲品牌叉車的用戶提供相應的售后服務，例如提供維保、配件等，再慢慢讓我們的業(yè)務從0到1，從1到更多地成長起來。當然，確實我們一開始只有國產車的經驗，對于維修進口車我們也是在過程中不斷地摸索、學習、請教才逐步積累了豐富的經驗，不斷學習精進也是重要的一件事情。”

圖為：2007年永合力公司年中總結會員工合影

如果想讓一家公司成功運營起來，不會有技巧，不會有捷徑，努力和鉆研是必不可少的。

專注于自己擅長的事是人的本能，因為在擅長的領域，不僅相對容易獲得成功，也更易激發(fā)自己內心的激情。

6年的叉車貿易和維修服務讓公司步入正軌，企業(yè)開始快速成長，但這時一件事情的發(fā)生，又讓潘總不安現(xiàn)狀，走上了一條更難更有挑戰(zhàn)的產品制造之路。“新千年初，國內的電動倉儲叉車剛剛起步，我們代理的國內某品牌的1臺電動堆垛車被賣到一家德資公司。當時這個公司是引進意大利的技術進行模仿生產，產品交付后第二天，客戶就緊急約見，說車子在漏油，當時我親自到現(xiàn)場進行對接，德國人指著產品大聲說“Rubbish”，垃圾！這個場景對我觸動非常大，畢竟我有著十幾年的叉車行業(yè)經驗，從倉儲車的技術角度來說并不是非常復雜，為什么我們就做不好。我就暗下決心，要制造屬于自己品牌的倉儲車。創(chuàng)業(yè)的這幾年我一直接觸著各種進口品牌叉車，比如瑞典的BT、林德、永恒力，這也使得我們對倉儲車的結構有著非常深入的了解，所以我更加堅定了自己開發(fā)電動倉儲車的想法，怎樣讓叉車可靠性、耐用性更好、更能滿足客戶需求、讓外企對中國產品的認知有所改變，這是當時的我最主要的想法。”

除了決心，行動力也會影響夢想和目標達成，將決心付諸行動，這是一個創(chuàng)業(yè)者達成目標的必經之路。“于是2007年開始組建研發(fā)團隊、成立制造工廠，到2008年我們的第一臺卓一叉車車問世，接著2009年正式開始銷售，在2010年就開始出口到國外，我們穩(wěn)扎穩(wěn)打，憑借著良好的產品口碑慢慢在行業(yè)內有了身影。我們公司的企業(yè)愿景是：成為全球搬運解決方案極具競爭力的企業(yè)！我們致力于讓中國的叉車品牌贏得國內外的口碑，并且一直在為此努力。”言談之中，潘總臉上滿是自信和驕傲。

創(chuàng)業(yè)很難，拼搏很燃，從零開始摸爬滾打，是一條艱難辛苦的道路，也是一段為夢想而燃的未知旅程。創(chuàng)業(yè)初期的片段分享就到這里，下一期，我們會為大家?guī)砉酒放瓢l(fā)展期的回顧，敬請期待！

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，2021年，被評為江蘇省工程技術研究中心，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，已擁有發(fā)明專利35個，實用新型專利157個，2019年被授予國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導產品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產品，部分產品全面取代進口，廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質量管理體系，產品通過CE認證，已銷往全球58個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術，憑借自主技術創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標，蘇州市名牌產品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專利授權共有500余個，其中發(fā)明專利34個，實用新型專利240余個，軟件著作權3個，同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導產品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產品，部分產品全面取代進口，廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產品通過CE認證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心，致力于在產品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術，憑借自主技術創(chuàng)新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。