化工儲運中心產(chǎn)品裝卸車間近兩年持續(xù)開展叉車電瓶續(xù)航能力提升攻關工作，累計對33組廢舊電瓶進行拆裝重組，共挑選出16組完好電瓶，為公司節(jié)省叉車新電瓶采購費用40余萬元。產(chǎn)品裝卸車間林德叉車電瓶自2018年7月投用，至今已服役近五年，電瓶壽命已全部到限。每年冬季叉車電瓶都有不同程度的容量衰減、續(xù)航不足問題出現(xiàn)，給車間設備管理工作帶來了一定困難。面對電瓶容量衰減問題，車間沒有退縮，而是迎難而上，成立攻關小組，一方面統(tǒng)計分析叉車電瓶容量、電壓等參數(shù)，另一方面向廠家咨詢解決辦法，最終通過單體拆裝重組解決了部分電瓶問題。

叉車廢舊電瓶拆裝重組主要由四道工序組成，第一道工序是測量全部電瓶單體電壓，這一道工序主要由車間專業(yè)技術人員完成，測量時在電瓶表面做好記錄，確定要挑選的完好單節(jié)。第二道工序是單體拆裝重組，首先拆下電瓶自動補水系統(tǒng)，打開單體電池頭防塵蓋，將電壓低于2.13V的單體全部挑出，在其他電瓶中挑選出電壓高于2.13V的完好單體進行替換。第三道工序是裝好全部單體電池頭防塵蓋和電瓶自動補水系統(tǒng)。第四道工序是進行初充電，初充電由專業(yè)技術人員進行參數(shù)設定，充電時間為三天，充電容量為2239Ah，充電期間由當班班長按時進行充電過程巡檢，充電完成后進行試運行。

2022年冬季，叉車南庫又一次產(chǎn)生不能滿足生產(chǎn)需求的廢舊電瓶14組，要是全部進行報廢處理，意味著就要增加14組新電瓶，這將會產(chǎn)生一筆不小的費用。針對電瓶容量衰減、續(xù)航不足問題，2023年2月車間再次成立了攻關小組，對14組廢舊電瓶單體電壓全部進行了檢測，結(jié)合2022年叉車電瓶續(xù)航能力攻關經(jīng)驗，拆裝重組時挑選單體電壓高于2.13V的完好單體，共計挑選重組完好電瓶7組，2組調(diào)撥至叉車北庫，5組在叉車南庫作為備用電瓶使用。

通過叉車電瓶續(xù)航能力提升專項攻關，一方面解決了叉車電瓶容量衰減、續(xù)航不足的問題，延長了設備使用壽命，為企業(yè)節(jié)省了電瓶采購成本；另一方面通過設備技術攻關，提升了車間專業(yè)技術人員及班組長的專業(yè)技術水平，為車間設備管理工作提升打下了基礎。下一步，車間將繼續(xù)開展叉車電瓶技術攻關，持續(xù)優(yōu)化叉車電瓶性能提升，為設備長周期穩(wěn)定運行不懈奮斗。