(記者郭學鋒通訊員倪虹)4月11日 中交協多式聯運分會華中區域座談會在中國一拖舉行。與會期間各位代表調研了東方紅農耕博物館、東方紅（洛陽）國際陸港及大拖公司。

與會代表深入東方紅（洛陽）國際陸港的集裝箱堆場及海關監管場地現場，察看了集裝箱班列的發運情況和陸港建設情況，并對中國一拖高質量推動東方紅（洛陽）國際陸港建設取得的成績予以充分肯定。

在實地考察調研后，雙方組織召開了座談交流會。與會人員就多式聯運發展、物流通道建設及貨源組織等具體問題進行了交流和探討。與會代表在東方紅(洛陽)國際陸港對東方紅鋰電叉車及純電動重型物流車也表現了濃厚的興趣。

東方紅鋰電系列叉車行駛、起升作業速度快，可以替代柴油叉車。適用于較重工況長時間使用的鐵路編組站工作場景，而且在此種情況下，更能發揮其節省燃油消耗的經濟優勢。特別是，東方紅鋰電系列叉車還有集裝箱叉車。

一拖(洛陽)搬運機械有限公司，是由中國一拖集團最大的子公司——第一拖拉機股份有限公司(A+H股上市公司)出資、具有全新經營理念和先進管理模式的物流機械專業生產企業，公司于2005年3月16日注冊成立，注冊資金5588萬元。公司坐落在河南省洛陽市洛新工業園區，占地100余畝，廠區建筑面積28000平方米，其中生產區23000平方米。公司擁有叉車裝配線、板材下料線、結構件制造線、零部件涂裝線及整機噴漆室等生產線和百余臺高、精、尖設備。主要生產東方紅系列2噸～3噸越野叉車、1.5噸～10噸內燃叉車、２噸～３噸汽油及液化氣叉車、1.5噸～3.5噸蓄電池叉車、特種叉車等產品。

2008年2月20日，國務院國資委批準了國機集團與一拖集團重組方案，一拖集團實際控制權轉移至國機集團，2008年12月，原一拖集團控股股東——洛陽市國資國有資產經營有限公司向中國機械工業集團公司無償劃轉一拖集團６７％股權的劃轉手續已辦理完畢，這標志著一拖這艘中國農機行業的航母正式牽手國機集團，踏上了新的征程。一拖(洛陽)搬運機械有限公司憑借中國一拖集團先進的生產經驗、成熟的工藝水平、雄厚的技術實力，立足時代最先進的制造技術，為物流運輸發展提供優質產品。

東方紅系列叉車，主配東方紅系列發動機，是國內叉車行業唯一一家“靠自己心臟活著”的叉車，它配裝的東方紅105 系列發動機，具有使用壽命長、動力強、油耗低、排放少的優點，在中國物料搬運機械領域獨樹一幟，成為中國叉車制造技術的新起之秀。一拖(洛陽)搬運機械有限公司是中國叉車公司成員單位，產品已取得CE認證以及ISO9000認證，被評為國家馳名商標。

東方紅系列叉車在國外注冊商標為YTO。YTO產品足跡遍及英國、法國、荷蘭、俄羅斯、瑞士、希臘、烏克蘭、土耳其、巴基斯坦、越南、緬甸、美國、墨西哥、秘魯、南非等五十多個國家。在全球的許多國家和地區都可以看到YTO叉車正在為人們的美好生活而工作著。

一拖(洛陽)搬運機械有限公司始堅持注重股東回報，竭力為客戶創造價值，精心營造優良環境的企業經營理念，致力于發展成為行業中盈利能力最強、市場反應最快，員工最理想職業場所的現代化企業。我們的員工時刻牢記敬愛的周恩來總理1959年來一拖集團公司視察時的諄諄教導。“你們是中國第一啊，要出中國第一的產品，出中國第一的人才，創造中國第一的業績！”

新的生活，從東方紅開始！

愿東方紅叉車成為您輕而易舉的選擇！