中國叉車網(m.cn338.cn)新聞中心2023年6月16日消息，由中國工程機械工業協會指導，中國工程機械工業協會工業車輛分會主辦，浙江恒久傳動科技股份有限公司協辦，嘉晨智能、凡己科技、愛動超越，唯創安全、威盛電子、海林柯液壓、諾瑪液壓、艾飛科電氣作為支持單位的“中國工程機械工業協會工業車輛分會第八屆三次會員代表大會暨2023年年會”在浙江諸暨召開。來自全國各地工業車輛主機廠、零部件配套企業負責人和代表近300人參會。中叉網作為行業媒體和協會理事單位參會并現場報道。

會議現場

出席本次會議的領導嘉賓包括中國工程機械工業協會副會長、工業車輛分會會長、北京起重運輸機械設計研究院有限公司黨委書記董事長唐超先生，中國工程機械工業協會秘書長吳培國先生，中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔女士，國家起重運輸機械質量監督檢驗檢中心主任路建湖先生，浙江諸暨市委常委、開發區黨工委書記董光輝先生，安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經理周峻先生，杭叉集團股份有限公司總工程師徐征宇先生，凱傲集團董事兼凱傲亞太及美洲區總裁郭進鵬先生，諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅先生，浙江中力機械股份有限公司董事長何金輝先生，柳州柳工叉車有限公司總經理黎漢馳先生，浙江恒久機械集團有限公司董事長壽飛峰先生等。

上午的會議分別由中國工程機械工業協會工業車輛分會輪值會長、安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經理周峻和中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔主持。

中國工程機械工業協會副會長、工業車輛分會會長、北京起重運輸機械設計研究院有限公司黨委書記董事長唐超率先致辭，他表示工業車輛發展至今，無論是在中國還是全球范圍內，都已取得了顯著的成就。我們必須致力于國際化和品牌意識，強調在細分領域、綠色動力、智能和自動化方向拓展。勉勵在場行業參會代表要勇于創新，跟隨時代發展潮流，為行業的高質量發展開創新格局。

浙江諸暨市委常委、開發區黨工委書記董光輝致辭

中國工程機械工業協會秘書長吳培國做題目為《工程機械行業現狀和發展趨勢》的主題演講，他認為從國內角度看，2023年標志著我國經濟從疫情影響中恢復的首年，穩定增長是最主要的任務。而從國際角度看，行業正處于一個充滿變革和動蕩的時期，外部環境變得越來越復雜。因此，預計工程機械行業在2023年的第一季度將面臨一些壓力，但隨著時間的推移，壓力將漸漸緩解，整年的國內市場需求預期會超過2022年的水平。

他強調面臨國內疫情恢復及國際動蕩復雜的雙重背景，工程機械行業在中國的現代化和復興進程中扮演關鍵角色，影響范圍深遠且被視為朝陽產業。根據十四五規劃和2035年遠景目標，工程機械被列為提升制造業核心競爭力的重要行業，未來將享有良好的發展機遇并承擔更大的責任。

浙江恒久機械集團有限公司董事長壽飛峰在致辭中表示，恒久集團與中國工業車輛產業同樣步入70周年，從1953年的諸暨縣湄池公社鐵器組，發展到現有9家工廠，業務覆蓋浙江諸暨、安徽績溪、江西上饒、江蘇昆山和太倉，并在德國慕尼黑設有銷售公司。目前，恒久的產能規模在全球同行業中名列前十。

恒久專注鏈傳動領域，服務工程機械等行業。憑借集團公司的資源優勢與子公司的靈活性，恒久在眾多應用領域累積了豐富的經驗和專業知識，競爭力顯著。恒久見證了中國工業領域的壯大，也深知中國主機產業的強大是配套企業的機遇。恒久人作為工業車輛配套件供應商，承諾始終以安全為重，積極創新、勇于發展，貢獻企業力量。展望未來，他深信在協會領導及大家共同努力下，中國工業車輛行業必將更加輝煌。

中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔做《工業車輛行業70年發展回顧與未來展望》為主題的演講，她首先回顧了中國工業車輛行業70年的風雨歷程，從創業初期的艱難到現今的壯大，每一個階段都充滿了挑戰與機遇。分析從1979年至2022年中國工業車輛行業歷年的銷售數據，行業從1萬臺到100萬臺的巨變。2008年至2022年，中國在全球市場中的份額逐年提升。

她表示去年受經濟、疫情、行業周期調整等多重因素影響，相比2021年同期下降12%，近十年來較少見出現10%以上的負增長。2023年4、5月好于2022年同期，但實際銷售量弱于預期，雖然1-5月總銷售量相比2022年有所增長，但市場訂單需求沒有出現預期的較高增長。

談及未來的發展方向，她強調電動化、新能源、智能化將是叉車行業的重點。這些發展趨勢不僅符合環保理念，也有利于提高工業車輛的生產效率。

最后，她表示盡管世界主要經濟市場的恢復進程緩慢，但中國的叉車市場正在逐漸恢復。出口量仍在增長，但增速已有所放緩。堅信只要我們繼續努力，中國工業車輛行業的前景必定更加輝煌。