2024年6月24日，克拉克物料搬運公司（CLARK）宣布其全球總部將重新設立在美國。這一舉措標志著這一知名美國品牌回歸本土，并為其全球增長戰略奠定了基礎。新總部將位于德克薩斯州達拉斯，預計將于2025年1月1日正式啟用。

團隊和公司整合

此次重組將克拉克全球總部與位于美國肯塔基州列克星敦的北美運營部門合并。克拉克現任全球總裁Chuck Moratz將領導這一整合后的組織，并擔任克拉克物料搬運公司的首席執行官。Moratz先生在叉車行業擁有超過30年的豐富經驗，曾擔任公司多個重要職位，包括工程總監、副總裁及首席運營官等。

戰略意義和未來展望

克拉克的這一舉措旨在加速新產品開發和新技術的整合，以滿足不斷變化的客戶需求，并提供行業內最低的總擁有成本和最優質的服務。Moratz表示：“通過重新定位和整合我們的運營，我們將加快新產品開發和新技術的集成，滿足客戶的不斷變化的需求，同時提供行業內最佳的服務和最低的擁有成本。”他還感謝員工、經銷商和客戶的持續支持，期待與大家一起開創克拉克新的輝煌。

歷史回顧和品牌價值

自1917年Eugene Clark在美國密歇根州Buchanan發明叉車以來，克拉克一直是全球物料搬運設備市場的領導者。公司在過去的100多年里售出了超過140萬臺叉車，享有現代和堅固產品設計、先進技術和卓越客戶服務的聲譽。此次總部遷回美國，將進一步鞏固其品牌根基，推動全球業務的發展。

此次“美國歸鄉”計劃不僅體現了克拉克對其美國根基的重視，也展示了其在全球市場中持續增長的雄心。新總部的設立將為克拉克提供一個強有力的平臺，以應對未來的挑戰和機遇，為全球客戶提供更優質的產品和服務。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發明了世界上第一臺叉車，這項發明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現代叉車的制造標準，在之后的90多年中，它在世界叉車行業中始終處于主要技術進步的前沿。克拉克向叉車行業開放了它的各項專利權，這些專利已被所有叉車制造商作為行業技術標準而免費采用。如今，克拉克已經制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運轉。

　　青島克拉克物流機械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團五大生產基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經濟技術開發區，于2007年2月正式投產，當年年產量達到1107臺，生產的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進一步擴大生產規模，在2008年完成了二期廠房生產線的擴建工程。兩條生產線年產量可達到10,000臺以上，計劃產量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術優勢來打開中國國內市場，開始登上國內銷售的舞臺。克拉克通過建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進的物流設備及專業化的售后服務。克拉克的歷史就是叉車的歷史。