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如果你的倉(cāng)儲(chǔ)還在使用內(nèi)燃叉車,請(qǐng)點(diǎn)開(kāi)看看

2024-07-22 09:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪叉車 來(lái)源:比亞迪叉車
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物流發(fā)展多年來(lái),綠色化、低碳化、智能化作為愈發(fā)鮮明的主旋律,被越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)所認(rèn)同,并踐行到倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的提升與改造之中。但不置可否的是,依然...

物流發(fā)展多年來(lái),綠色化、低碳化、智能化作為愈發(fā)鮮明的主旋律,被越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)所認(rèn)同,并踐行到倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的提升與改造之中。但不置可否的是,依然會(huì)有一些企業(yè)在各種因素的影響下,躊躇不前,仍停留在“內(nèi)燃時(shí)代”,而對(duì)于這些企業(yè),比亞迪叉車希望能夠幫助你們邁向“綠色搬運(yùn)時(shí)代”。

大膽邁向綠色搬運(yùn) 這些顧慮可以放下了

之所以部分倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)依舊停留在“內(nèi)燃時(shí)代”,原因無(wú)非包含以下幾點(diǎn):成本認(rèn)知不明確、信任不足、僥幸心理。

其中,從使用成本上看,新能源鋰電與內(nèi)燃相比,新能源具有較大優(yōu)勢(shì)。首先從能源價(jià)格上看,以2024年6月13日下調(diào)后的油價(jià)為例,0號(hào)柴油依然需要7.52/升,遠(yuǎn)高于民用電三擋階梯標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)用電,在累加使用后的成本計(jì)算下,兩者差距將變得更大。

其次從車輛能效上看,比亞迪鋰電叉車在經(jīng)過(guò)多年的工藝改進(jìn)提升、電池技術(shù)迭代革新后,在節(jié)能降耗方面有著出色表現(xiàn),且依托BMS電池管理系統(tǒng)、電池均衡控制技術(shù)等輔助,更可幫助用戶延長(zhǎng)鋰電池的壽命和用車時(shí)間。

信任不足則表現(xiàn)在對(duì)于同噸位條件下,新能源叉車舉升、搬運(yùn)重量能否與內(nèi)燃叉車想媲美。對(duì)于這一點(diǎn)而言,比亞迪叉車可以十分有信心的說(shuō),不僅媲美,更是一定程度上的超越。

首先從鋰電池來(lái)說(shuō),比亞迪叉車所搭載的磷酸鐵鋰電池,能夠在-40℃至60℃區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定工作,可適應(yīng)多行業(yè)的工作環(huán)境溫度;其次從車輛電控(電氣系統(tǒng))來(lái)說(shuō),比亞迪叉車電池、電機(jī)、電控三者在更是帶來(lái)出色的動(dòng)力輸出,無(wú)懼堆高、碼垛、裝卸、搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)下的重載使用,同時(shí)BMS電池管理系統(tǒng)還會(huì)為車輛帶來(lái)長(zhǎng)續(xù)航運(yùn)行表現(xiàn)。

僥幸心理是一些企業(yè)可能認(rèn)為安全隱患不一定會(huì)真的釀成禍患,那我就繼續(xù)使用內(nèi)燃叉車“得過(guò)且過(guò)”。而此前無(wú)數(shù)的案例證明,這種想法從在頭腦中出現(xiàn)的那一刻就是錯(cuò)誤的。首先,物流承載著商品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端,搬運(yùn)更是會(huì)與商品密切接觸,如米、面、冷凍肉食等商品如果使用內(nèi)燃叉車,內(nèi)燃叉車產(chǎn)生的尾氣極有可能會(huì)附著到商品上,從食品安全角度出發(fā),會(huì)對(duì)消費(fèi)者的健康造成隱患。

而從生產(chǎn)安全角度出發(fā),米、面等商品的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)存在大量粉塵,內(nèi)燃叉車更有引發(fā)火災(zāi)、粉塵爆炸的危險(xiǎn)。

而新能源鋰電叉車,因車輛本身不會(huì)產(chǎn)生任何尾氣,所以可以放心大膽的在任何領(lǐng)域中暢快使用,同時(shí)車輛電氣系統(tǒng)的密閉性和可監(jiān)控性,更會(huì)減少意外事故的發(fā)生。

大膽邁向綠色搬運(yùn) 你將得到更好的體驗(yàn)

當(dāng)你放下顧慮與成見(jiàn),決定邁向“綠色搬運(yùn)時(shí)代”,并將場(chǎng)內(nèi)車輛升級(jí)為新能源鋰電設(shè)備后,你將感受到天空的湛藍(lán),環(huán)境的靜謐,空氣的清新,同時(shí)也是為生態(tài)環(huán)境建設(shè)出一份力。

眾所周知,全球環(huán)境問(wèn)題與碳排放密切相關(guān),燃油類石化產(chǎn)品所產(chǎn)生的尾氣可以說(shuō)是碳排放的大頭,而新能源的提倡與使用,將極大減少碳排放的產(chǎn)生,從而助力生態(tài)環(huán)境的恢復(fù),或許一個(gè)人力量是有限的,但如果全民都邁入了綠色時(shí)代,那生態(tài)環(huán)境愈發(fā)舒適宜人將成為必然。邁入綠色搬運(yùn),在為減碳、降碳貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí),也是在為我們的未來(lái),打下更加美好的基礎(chǔ)。

以上還僅僅是邁向綠色搬運(yùn)帶來(lái)的一部分好處,還有包括能效的提升,使用成本的下降等等。比亞迪叉車希望助力各行各業(yè)邁入“綠色搬運(yùn)時(shí)代”,共同感受新能源帶來(lái)的美好未來(lái)。

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