在2025年6月于英國伯明翰舉行的Road Transport Expo展會上，瑞典HIAB所隸屬的芬蘭卡哥科技集團（Cargotec旗下）正式推出其全新MULTILIFT Futura skiploader，以及升級版DEL牌尾板（tail lift）和HIAB Merchant起重臂，全方位升級卡車裝載方案，引領物流裝備走向更高柔性、更高效率、更高安全的新階段。這些新品的發布代表著行業對多功能性、電動化及數字集成趨勢的積極響應。

芬蘭卡哥科技集團總部設在赫爾辛基，是全球領先的裝載設備制造商，于1944年在英國成立HIAB品牌，專注于卡車起重機、尾板、叉裝機等領域，全球員工逾1.2萬人，業務覆蓋逾100國。憑借強大技術積累和全球化渠道，HIAB系列產品在工程機械市場具有廣泛影響力。

其中，MULTILIFT Futura skiploader是本次發布中的重量級產品。該系列共有Futura 8、12和18三款車型，采用全新“SwanNeck?”天鵝頸設計，桿臂結構優化并加長伸縮臂，使其在越過圍欄、加載不對齊集裝箱時保持穩定性。廠方稱，Futura系列集成超過100項創新，包括EvoLight?輕質鋼結構，能為運營商在合法載重范圍內提供300至500公斤的額外可用載荷，同時兼具強度與輕量化，進而提升燃油效率及減排表現。該設計兼顧省油與環保目標，降低車輛運行成本。

Futura系列在安全和智能控制方面也做足文章。整合SkipTop?電動載具蓋板系統，可一鍵自動覆蓋貨箱，減少人工操作風險，并可配合遙控或駕駛室控制操作；FlexControl?模塊化控制平臺允許客戶按需選擇駕駛室內外控制、無線遠程控制等多種控制方式，并支持動態車載稱重、同步伸縮臂與支腿驅動、CAN總線PLC控制以及兩速臂驅安全互鎖等功能；SafetyPlus?安全體系涵蓋液壓前鎖、側止動、后鎖扣等多項硬件保障，結合精密控制提升載具系固和防脫落能力。

展會現場發布會上，HIAB市場總監Julian Edwards表示：“我們設計Futura系列的初衷是回應市場對更靈活、多載重、高安全的卡車裝載設備需求，尤其是在環境法規趨嚴以及燃油、二氧化碳成本不斷提高的今天。”此言亦展現其產品戰略意圖，從單一機械到智慧系統的架構轉型。

除MULTILIFT Futura外，HIAB同時推出了最新DEL牌尾板和Merchant Cranes。這一版DEL尾板針對重載應用進行了結構增強和控制升級，采用更高強度合金和全新液壓系統，使其承載更穩定、可靠性更高。 據介紹，新款Merchant Cranes在可折疊臂配置與集成傳感裝置方面實現顯著提升，增強了在城市配送及輕型卡車市場的適配能力。

此次展會亦強調HIAB在數字化和電動化兩大方向上的新布局。Futura系列標配智能選裝包，并支持未來接入卡車車載網絡，實現裝載狀態自動上傳、遠程監控與電子報表生成。這與行業趨勢高度貼合，即從強度到減重，從機械到智能，從單點到整線系統協同。

本次產品亮相后，市場分析師Jane Mitchell指出，MULTILIFT Futura將對租賃公司、建筑企業及廢棄物回收業務產生重要影響，因為其可在狹窄城市空間與大型場地靈活切換，有望成為新環保法規下操作合規利器。此外，高承重與智能控制系統亦可顯著減少事故及保險成本。

同時，此次產品策略也在競爭格局上占得先機。隨著歐洲燃油車禁售計劃推進以及尾氣排放法規趨嚴，卡車裝載設備的混動或電動化已成必然選擇。Futura系列內建綠色效能與智能系統，形成差異化優勢，也為HIAB在全球市場尤其是歐盟區域競爭提供強力支撐。

總體來看，MULTILIFT Futura skiploader代表了卡車裝載行業的新起點。其一體化設計融合結構輕量化、電動控制、安全保護與功能模塊化，充分響應市場對節能減排、操作便捷與性能高效的綜合訴求。同時，DEL尾板和Merchant Cranes的更新，則補齊HIAB在裝載生態中的縱深布局。展望未來，隨著信息化與能源結構變革加速，如何進一步將多設備協同運行、提供定制化軟件平臺和整車智能方案，將是HIAB及行業下一階段的聚焦重點。

未來數年，隨著Futura產品落地應用并結合電動卡車推廣，HIAB有望在全球裝載設備領域保持領先優勢，并為實現交通運營綠色化、智能化目標貢獻競爭力強勁的解決方案。

Hydrauliska Industri AB(HIAB。中文翻譯為：希爾博) 是一家瑞典制造商，生產裝載起重機、可拆卸集裝箱裝卸機、林業起重機、隨車叉車和尾板升降機。該公司由Cargotec Corporation 所有。

歷史

配備 HIAB 起重機和吊鉤的消防車

Hiab這個名稱來自Hydrauliska Industri AB的常用縮寫，該公司由滑雪制造商 Eric Sundin 于 1944 年在瑞典Hudiksvall創立，他發現了一種利用卡車發動機為裝載機起重機提供動力的方法。.Hiab 于 1947 年發明了世界上第一臺液壓隨車起重機。[1]在芬蘭Raisio的波的尼亞海的另一邊大約在同一時間，Mikko、Mauno 和 Martti Terho 三兄弟開發了一種機械電纜操作的可互換平臺裝載機（Cablelift），該裝載機利用卡車的前絞盤，可以使用各種平臺車身。1949 年，他們創辦了Multilift，以制造他們創新的負載搬運設備。

Unimog與 HIAB 隨車起重機

今天的 Hiab 公司源于 1977 年以來的一系列收購，當時PartekCorporation 開始實施全面的多元化和國際化戰略。Partek Corporation 成立于 1898 年，是芬蘭歷史最悠久的工業公司之一，最初生產石灰石，后來為建筑行業生產多種材料。1977 年，Partek 在首次收購名為 Multilift 的公司時決定進軍工程行業，從而減少對國內建筑的依賴。八年后，即 1985 年，該公司及其林業起重機子公司 Jonsered 收購了 Hiab。1988 年，他們收購了 Loglift——顧名思義，也是一家林業起重機制造商。

在 1990 年代后期，Partek 戰略性地將自己重組為一家工程公司，完全剝離了其建筑材料業務，并在物料搬運設備業務中進行了多次收購。

Partek 在 2000 年通過收購 Zeteco 集團（包括 ZEPRO 和 WALTCO 尾板升降機等）擴大了負載處理方面。同年收購了隨車叉車業務，將今天的 MOFFETT 和 PRINCETON PIGGY BACK 品牌引入公司。

通力公司于 2002 年收購了 Partek。2004 年，負載處理功能以其最有價值的產品品牌 HIAB 重新命名。2005年6月1日，通力公司分拆為新的通力和卡哥特科公司（在赫爾辛基證券交易所上市）。Cargotec由 Hiab 裝載處理、Kalmar 集裝箱處理和 MacGREGOR 海運貨物處理解決方案組成。[

希爾博是道路載荷處理設備，智能服務，智能和聯網解決方案的全球領先提供商。希伯公司領先的負載處理設備包括HIAB，EFFER和ARGOS隨車起重機，LOGLIFT和JONSERED林業和回收起重機，MOFFETT和PRINCETON車載式叉車，MULTILIFT loader斗起重機和叉車以及ZEPRO，DEL和WALTCO品牌的尾吊。作為行業先驅，已有75年的悠久歷史，希爾博致力于成為其客戶的首選合作伙伴和解決方案提供商，并塑造智能負載處理的未來。Hiab是Cargotec Corporation的一部分  。

Hiab is the world's leading provider of on-road load handling equipment, intelligent services, smart and connected solutions. Hiab's class-leading load handling equipment includes HIAB, EFFER and ARGOS loader cranes, LOGLIFT and JONSERED forestry and recycling cranes, MOFFETT and PRINCETON truck mounted forklifts, MULTILIFT skiploaders and hooklifts, and tail lifts under the ZEPRO, DEL, and WALTCO brands. As the industry pioneer and with a proud 75 year history, Hiab is committed to be the preferred partner and solution provider to its customers and shape the future of intelligent load handling. Hiab is part of Cargotec Corporation.