•再次聚焦
　　在過去的兩年里，《現代》雜志一直建議全球工業車輛行業多家關注中國及印度地區不斷崛起的叉車市場。但讓人沮喪的是，過去的兩年里我們卻看到了整個行業都處于逐步沒落的光景。盡管如此，隨著各項數據不斷恢復上漲趨勢，行業也日漸回歸發展軌道，是第三次提醒大家的時候了！《現代物料搬運》雜志再一次宣告：今后將持續關注不斷強大起來的印度及中國叉車供應商。
　　在中國地區，從2010年1月至2010年6月，國內的叉車銷售量突破了9萬臺大關，比2009年相比急遽增長了113%。據估計，銷售量還將進一步增長，今年年末有可能售出18萬臺叉車。
　　我們也將繼續關注電動叉車的發展態勢。2005年，電動叉車占到了整個工業車輛訂單量的55%。2009年，電動叉車的訂單量則占據了整個行業訂單量的68%。相對而言呢，電動叉車的訂單量在2010年未有較大變化，今年年末誰將在電動叉車的銷售上實現華麗的轉身，我們拭目以待。
　　最后，《現代》將全面關注綠色環保車輛的后續發展，這也是目前行業普遍關注的一個領域。在經濟蕭條、重新恢復發展的過程中，內燃車輛的訂單不斷下滑，電動車輛的訂單不斷走高，像食品、飲料等一些經濟危機前便慣于使用電動叉車的行業在經濟不景氣時更加注意成本節約及環境保護等問題。即便是隨著經濟發展不斷回溫，內燃車輛的訂單量出現增長，鑒于生態方面的因素，用戶將轉而使用電動車輛這一趨勢也將成為不容質疑的事實。
　　“綠色環保是至關重要的，”Rufener說道，“考慮到環境影響，考慮到化石燃料的成本，在考慮到科技及性能方面的先進性，電動叉車在采購方面的優勢不言而喻，這也是大勢所趨。”