有媒體在問及關于市場上合力品牌被侵權和應對危機等問題時，張德進董事長認為個別企業走捷徑傍名牌的行為完全是短視行為，不會長久。中國改革開放30年，出現若干假冒偽劣產品充斥國際國內市場，為此而付出慘痛的代價，叉車行業也不列外。這說明，走自主創新和自有品牌之路雖然艱辛，但可持續和長久，沒有捷徑。合力叉車連續21年領軍行業，靠的就是這樣的精神。不尊重別人的知識產權，其實是禍國禍民，難以獲得別人的認同和尊重。這里，我呼吁行業同仁，自我約束，自我規避，努力創新，那么中國工業車輛行業才可能健康而有序的發展。他表示，合力時刻都在為應對危機而做準備，即使在市場好的時候，集團有相應的應對機制。因此，居安思危是安徽叉車集團歷屆負責人都具備的指導思想。
　　在歷時3個小時的媒體集中采訪中，安徽叉車集團高層詳細解答了行業媒體人專業而尖銳的問題。事實上，從去年交給業界的成績已經有力見證了合力的輝煌。2011年，安徽叉車集團銷售收入達64億人民幣，銷售叉車歷史性的突破7萬臺，同2010年相比增長超過25%。出口1萬多臺，比2010年相比增長超過49%。始建于1958年的安徽叉車集團，目前主營業務涉及工業車輛、重裝車輛、工程機械和關鍵零部件，是中國規模最大、產業鏈最完整的工業車輛和搬運機械研發、制造和出口基地，是國家創新型企業、國家火炬計劃重點高新企業。合力連續21年行業第一，位居世界8強。合力堅持四“自”創新，爭創國際一流品牌，就是“自主創新”、“自主制造”、“自主品牌”、“自主營銷”。

重裝事業部

重裝發車現場

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