2014年世界工業車輛協會（WITS）主席Christian Bartl（凱傲）先生就世界工業車輛聯盟統計程序及目前的活動進行匯報。 

FEM IT秘書長Heiko Boekhoff主持主席論壇

　　歐洲物料搬運協會工業車輛分會（FEM IT）秘書長Heiko Boekhoff先生做有關在歐美區域的工業車輛標準更新以及市場監管的報告；各協會分別介紹了各自國家和地區工業車輛相關的法律法規、排放、能耗、生命周期和設備使用培訓等內容,并進行了交流和討論；美國ITA 秘書長 Brian Feehan先生就世界工業車輛聯盟行為準則（AITO Guidelines）提出建議，并主張消除全球工業車輛的關稅壁壘，歡迎個成員為行為準則提出建議。各協會同意會前起草的討論稿內容: 1. 尊重彼此有關安全和環境的法律、法規；2.尊重彼此的技術、設計、知識產權和商標。不參與盜版行為；3.支持維護可持續發展的活動；4.支持在全球范圍推動工業車輛無關稅的自由貿易，及無其他障礙的自由貿易。

　　會后將簽署正式文件。

　　在本次會議中,CITA秘書長張潔代表中國制造商管理委員會在聯盟會議室提出了新的議題:建議吸納南美地區協會加入聯盟。經會議討論，基于南美市場越來越重要，對當地的法律法規、標準、關稅和市場情況需要進一步了解，聯盟同意邀請南美相關協會成為聯盟觀察員，條件成熟后成為正式成員。會議最后確定2015年9月16-20日第18屆世界工業車輛聯盟會議將在美國佛羅里達舉行。

CITA主席張德進先生在主席論壇發言

CITA主席張德進先生在主席論壇發言

　　10點30分，世界工業車輛聯盟會議主席論壇開幕。論壇由歐洲物料搬運協會工業車輛分會秘書長Heiko Boekhoff先生主持，作為中國CITA輪值主席安徽叉車集團有限責任公司董事長張德進出席本次會議并代表中方率先在會議上做了精彩的演講。張德進董事長就“中國經濟總體態勢、中國工業車輛市場形勢及未來發展趨勢”為主題在會上用PPT做了詳細的講解。他首先為與會代表分享了當前我國宏觀經濟基本態勢、工業總體發展態勢、固定投資的發展態勢等。2014年上半年，中國機動工業車輛制造企業共銷售185824臺，與去年同期的165366臺相比，上升了12.37%。中國市場區域銷售額超過14.29萬臺，同比增長10.34%。中國工業車輛制造企業數已超100家，目前仍然以中小企業為主，但行業集中度較高，主要銷售市場集中在東部沿海省份，以中國45度線為界，市場主要以中低端價位產品為主，低價同質化現象嚴重，內燃平衡重叉車占據著較高比例，未來以售后服務、配件、屬具及租賃等業務市場的后市場潛力巨大。對于未來的發展趨勢，張董分析到，2014年中國工業車輛行業將實現10%左右增長，競爭格局不會發生太大變化，但行業產品結構和廠家定位正在發生變化；隨著中國政府和社會對產品和企業環保安全的要求越來越高，中國工業車輛行業從同質化的單純產品競爭將向產品、服務等綜合比拼模式轉型，電動等環保節能叉車及倉儲類產品將是下一輪發展的重點。【查看演講稿】