－－中叉網專訪珀金斯發動機有限公司市場拓展經理李驁華

　　11月25日，2014第七屆中國國際工程機械、建筑機械、工程車輛及設備博覽會（Bauma China，簡稱上海寶馬展）在上海新國際博覽中心開幕。吸引了國內外近3000家客戶參展的上海寶馬展大幕開啟交流最新技術、展示最新產品、共議發展大計，這場亞太地區首屈一指的專業展會，此刻無疑是全球工程機械行業共同矚目的焦點。

　　領先的技術、專業的素養、精準的工藝以及雄厚的積累使珀金斯（Perkins）在全球范圍內享有良好的口碑。珀金斯攜400、1200、1100三個系列共六款發動機亮相上海寶馬展（Bauma China），11月25日，中國叉車網記者采訪了英國Perkins發動機有限公司市場拓展經理李騖華（Oliver Lythgoe）先生。

英國Perkins發動機有限公司市場拓展經理李騖華（Oliver Lythgoe）先生

擁有多年的發動機制造經驗，輕松做到符合排放要求的產品

　　Perkins作為擁有80多年歷史的發動機領航者，不僅擁有多年的發動機制造經驗，在排放要求方面也始終走在行業的前沿，在談到Perkins是如何看待明年中國即將執行的非道路機械國三排放標準的執行？

　　來自英國Perkins發動機有限公司市場拓展經理李騖華（Oliver Lythgoe）先生表示：“事實上，我們的發動機應對中國新排放標準已經準備好，能夠應對全部排放標準，我們擁有全系列的產品體系。中國的國三排放標準，我們在美國、歐洲很早就碰到過，對于我們來說，這不是一個新標準，只需將我們的發動機稍作調整一下，便能滿足中國的國三排放要求。使用電控發動機將有效減低排放，我們在中國無錫制造的多款自主研制產品都符合這類排放標準”

　　Perkins供應中國市場的多個機械式或電控柴油機型號，都能滿足中國即將實施的三階段排放要求。

　　李騖華強調：“達到國三排放標準，滿足客戶的需求，光是控制發動機的耗油量還不行，我們需要和客戶進行協作，從系統層面控制耗油量是基礎功夫，更需在系統電子方面控制耗油量，確保發動機符合排放標準?！?

Perkins在上海寶馬展會上

　　此次展會Perkins推出了一款全新的緊湊型渦輪增壓中冷發動機（404F-E22T/TA），其為一臺4缸發動機，設計符合歐盟IIIB階段、美國4級最終排放標準，排量為2.2升，可滿足用戶所需的強勁動力、快速響應和高可靠性，為各大主機產品增添優勢。最大亮點是配備共軌直接噴油系統和全電子控制，是此尺寸的發動機過往從未有的設計，這項創舉標志Perkins 400系列已進入一個新的發展時期。