對正在計劃生產和出口緊湊型機械到北美和歐洲市場的中國主機廠，尤其是工程機械設備制造商商而言，404F-E22T/TA發動機尤其適合。

　　李騖華表示：“400系列早已成為全球許多主機廠的首選發動機系列，這款新機型保留了很多令400系列備受贊賞的特點，而引入共軌噴油系統和全電子管理系統，更是如虎添翼，將切實和顯著提升發動機的性能，并讓主機廠為特定應用機械匹配發動機時有更大靈活性?！?。

　　深耕中國市場，近期無在華投資建廠計劃

　　為了贏得更多市場份額和快速融入這個市場，在華外企多數采用兼并、收購、并購、入股等方式完善其產品線，以期達到搶占更多市場份額或融入市場。

　　Perkins在中國無錫擁有完善的1100系列、400系列發動機制造工廠，1200系列發動機現階段依賴進口，對于未來會否增加在華的投資計劃，或像其他外企一樣收購一家國內比較成熟的工廠，進行產品線的完善？

　　對此，李騖華向記者肯定地回答道：“我們相信中國叉車市場肯定會發生變化，因為技術在進步，特別是動力傳輸的變化，需要不同種類的發動機，方方面面都將會影響到發動機技術的改進和更新換代。叉車發動機不僅要滿足排放要求，且必須有過硬的質量。特別是內燃叉車在倉庫搬運食品時，發動機的安全，必須做到不能漏油，且噪音等級較低等。在噪音控制方面，經過眾多用戶實踐得出，Perkins的排氣排量控制擁有非常好的能力，我們能更好地為這個市場提供服務，Perkins作為發動機領航者的優勢便充分體現出來了。我們在無錫工廠生產的發動機質量非常好，質量非常穩定，并有足夠的能力進行擴產，最大能擴產到165000臺。因此，我們并沒有在中國的收購計劃，而是持續加大無錫的投資。同時，Perkins在英國、美國、南美和印度等國家和地區，擁有工廠，產量也可進一步提升。我們不愿意也不樂意，為了迎合市場，搶占市場份額，而推出低端發動機，降低Perkins的品質。我們生產的發動機陣容完整，能夠滿足各個地區和國家不同排放要求，同時也能滿足從小到大各種功率。未來我們將會在兩方面加大投資：功率和排放，以滿足不同的客戶需求和市場要求?！?

Perkins發動機產品