雖然世界上第一部電動平衡車在2001年就已經在美國新罕布什爾州下線，但是在過去10 年，它一直更像是政治人物或科技巨頭們的昂貴電動玩具，而不是能讓普羅大眾們趨之若鶩的新潮電子消費品。

　　中國的企業從2006年開始引入這一產品，但很長一段時間內，我們最常見到這一產品的使用場景，不是類似奧運會安保人員使用的場地巡邏專用設備，就是在三亞沙灘上，掮客從租賃公司以一整天的價格租來平衡車，騎到各個五星級酒店的私家海灘上，以半小時300-500 元的價格租給游客玩耍。

　　可以說，過去十年，創造出電動平衡車這一產品的Segway，因為只專注于上層路線與企業用戶，一直沒有完成顛覆個人交通場景的使命。它引起了大眾的好奇，卻沒有建立起產品與購買者之間的熱情聯系。

　　在前不久湖南衛視上映的《因為愛情有奇跡》中，演員林佑威飾演的男主角手持手機，正遙控“捧著”一束鮮花的雙輪平衡車滑向女主角。有細心的觀眾發現，在劇中屢屢出境甚至深度參與劇情發展的平衡車，也曾出現在不久前由演員孫儷、張譯主演的電視劇《辣媽正傳》中。這些都是成立于2012 年的深圳樂行天下科技有限公司，為推廣自己研發生產的智能平衡車而做的植入式廣告。

　　今年才29歲的樂行創始人CEO周偉，看起來像個30多歲的IT工程師，并不是常人想象中那種以酷和特立獨行著稱的年輕創業者。他面容端正嚴謹，就像主流電視頻道播放的正劇里的角色。雖然比較愿意提供觀點而不是說點故事，但這不等于他惜言如金，他說起機器人產業，起樂行未來所希望顛覆的生活場景，眼里會發出光來；但一聊到成長經歷和個人創業史便一筆帶過。或許，這個階段的他，對于成為一個被觀察、被解讀的對象還是感到有點不適應。

　　2007年，還在華中科技大學讀大三的周偉參加了中國機器人大賽并獲得一等獎，隨后與在大賽中認識的其他5名好友，建立了一個專門開發工業機器人的團隊。當時他看到比爾· 蓋茨說過的一句話：“ 未來機器人就會像 PC 一樣進入千家萬戶。” 因這一句話帶來的愿景，他決定創業而不是像同學們那樣將簡歷投向大公司。

　　他們曾經開發過冰柱清理機器人、防爆機器人和管道清理機器人等產品。但深入這個市場后周偉發現：工業機器人產業在中國前景不理想。市場已經被日本、韓國、德國等國際巨頭壟斷，且存在幾項難以逾越的天花板：中國的原材料相對落后，部分原材料又難以在國外采購；中國的工業加工精密度不夠，若前往國外采購成本高且程序復雜。最后，他們決定砍掉原來的B 端業務，專注做C 端消費者市場，開始研發應用體感技術的平衡車。為此，他們將公司搬到了深圳，因為這里有著成熟的供應鏈以及開放的創業氛圍。

　　早期周偉的團隊曾經嘗試過不少機器人的研發項目但最后他們卻決定將精力集中在能解決大城市交通痛點的平衡車上。也許在外界看來，這更像一種跨界，但周偉卻強調，他們做了各種各樣的項目，一直沒有離開一個核心：智能感知。樂行平衡車并不是一種單純的代步工具，而是進入家庭、辦公、戶外等環境中的智能助手。

　　樂行天下周偉：做到了電動平衡車始祖十多年都沒做好的事情

　　他認為機器人不一定是類似變形金剛那樣的人形產品，而是將物聯網與智能硬件相結合的一個平臺結合。這個系統里分三個部分：第一是分布式感知，第二是云端智 能，第三是執行終端。無論未來的家庭機器人終端還是智能硬件，都是通過信息聯網后，滿足大數據分析下的個性化需求，其中平衡車提供的就是交通與出行助手這 個細分的家用機器人功能。

　　而在這個解決方案中最關鍵的就是感知，視覺、聽覺、觸覺等各個維度。“我經常對團隊說，我們做的不是單純的交通工具，而是機器人，是一個移動智能硬件平臺。”2012 年，周偉和他的小伙伴們創立樂行天下；2013 年1 月，樂行完成了天使輪融資；2013 年秋，第一部樂行平衡車下線。2014 年12 月5 日，成立2 年、產品上市僅12 個月的樂行宣布完成1 億元的B 輪融資。