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中國輪胎首家工業4.0工廠誕生,千萬級產能工廠僅470多工人

2015-08-19 07:08 性質:轉載 作者:物聯網智庫 來源:物聯網智庫
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基本的工業4.0模式

  從德國工業4.0體系來看,將來會出現三大集成,分別是縱向集成、端到端集成和橫向集成,這也反映了三大商業模式的形態。從集成發生的邊界來看,縱向集成發生在車間,也就是工廠內部;端到端集成涉及到產業鏈,是產業鏈邊界的體現;而橫向集成是跨越了多條產業鏈,可以體現為產業生態的邊界,這也是最大范疇的集成活動。

  集成的邊界實際上代表著網絡化程度的不同。一般來講,網絡化程度代表著其商業模式的復雜度,同時也代表其持續性,一個較為復雜的價值網絡,可以形成更好的網絡外部性,為企業提供更好的競爭優勢來源,這是我們關注工業4.0時代商業模式的根本理由。

  演化經濟學家威廉·拉佐尼克在《車間的競爭優勢》一書中指出,迄今為止的歷次工業革命,都是從車間的技術革新開始的。我們很容易理解,第一次工業革命產生工廠以來,人類社會就形成了一個個以工廠形式存在的生產單元,這也是現代工業文明的一種存在狀態。在工業4.0時代,車間的革命將繼續,由于網絡化在生產制造價值創造體系中的存在,將產生一種新的工業價值生態,這種新工業價值生態將是人類生產力得以釋放的最突出特征。

  在工業4.0時代,除了傳統的車間革命,網絡化為產業鏈的信息集成提供了便利。處于產業鏈上主導地位的企業,有機會后向集成供應鏈的信息,從而為智能工廠提供更好的原材料供應能力,為企業實現大規模定制提供可能性;另外,企業還可以利用智能工廠帶來的優勢,進一步延展價值鏈,介入到渠道服務中去,一方面可以直接通過服務互聯網(IoS,Internet of Services)提供消費互聯網類似的電子商務服務,另外一方面,考慮到智能工廠的能力,企業還可以提供應用商店,通過類似蘋果AppStore一樣的方式,擴展產品的增值服務范疇。

  更進一步,當網絡化在多個行業得到應用后,如果擁有一定的標準化數據及信息標準,不同行業代表的產業鏈將產生交織,形成橫向集成的模式,最終促進新工業價值生態的誕生。

  從價值創造的角度來看,橫向集成所產生的新工業價值生態更具有顛覆性,因為它很可能會產生在傳統的產業邊界內無法創造的價值。這正是橫向集成所帶來的優勢,也是互聯網技術對人類社會最大的貢獻。與此對比,傳統消費互聯網的改變可能是微不足道的,因為人類社會的大部分價值創造,還主要發生在物理世界,高度網絡化在工業領域的應用,促使了這種改變的發生。

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