隨著近年來鋰離子電池的迅速發(fā)展，以及國家政策的大力推動，我們大家都以為現(xiàn)在已經(jīng)是鋰離子電池的時代，鉛酸電池等傳統(tǒng)電池早已經(jīng)被淘汰了。如果你是這樣認為的，那你肯定是被國家政策的大力吹捧所欺騙了。但是現(xiàn)在仍然是鉛酸電池的天下，至少在未來幾年內(nèi)鉛酸電池都將占據(jù)穩(wěn)固的地位。下面我們來重新認識一下真正的鉛酸電池行業(yè)！

　　鉛酸電池行業(yè)概況

　　行業(yè)技術水平及技術特點。隨著環(huán)保核查力度逐步增大以及《規(guī)范條件》實施的逐步深入，鉛酸蓄電池行業(yè)將進一步提高準入門檻，淘汰落后產(chǎn)能，基本實現(xiàn)機械化制造，技術水平得到有效提升。

鉛酸電池行業(yè)特有的經(jīng)營模式：

　　第一，采購模式。鉛酸蓄電池企業(yè)一般結(jié)合訂單情況按需采購。由于鉛在原材料采購中占比較大占用資金也較多，行業(yè)企業(yè)一般與大型鉛冶煉企業(yè)建立較為緊密的合作關系，也部分通過大宗商品代理商進行采購。

　　第二，生產(chǎn)模式。行業(yè)企業(yè)一般采取以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，部分常用規(guī)格產(chǎn)品設置一定的安全庫存。

　　第三，銷售模式。極板產(chǎn)品主要銷售至國內(nèi)鉛酸蓄電池制造商。鉛酸蓄電池行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品一般銷售至國內(nèi)和國外。國內(nèi)銷售主要是直接銷售至通信運營商、UPS 制造商、應急電器制造商等，汽車起動維護市場、電動自行車維護市場一般采用經(jīng)銷模式。國外銷售主要銷售給國外貿(mào)易商、或通過在當?shù)卦O立辦事處等方式直接銷售給通信運營商、UPS制造商等。

　　行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征。鉛酸蓄電池行業(yè)周期性特征不明顯。

　　一方面，鉛酸蓄電池廣泛運用在交通運輸、通訊、電力、鐵路、國防、計算機和科研等各個領域，是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)品。

　　另一方面，鉛酸蓄電池具有一定使用壽命需要定期更換的特性決定了其需求的剛性。鉛酸蓄電池行業(yè)區(qū)域性不明顯，主要是因為其為國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)品。鉛酸蓄電池一級市場(配套市場)季節(jié)性不明顯，二級市場(更換市場)有一定淡、旺季的差異。秋冬季由于氣溫下降，室外用途的蓄電池受溫度影響，容量、性能下降，更換需求相比春夏季增加。

鉛酸電池行業(yè)與上、下游行業(yè)的關系。

　　鉛酸蓄電池的上游行業(yè)主要為鉛冶煉行業(yè)和鉛貿(mào)易商(大宗商品代理商)、硫酸生產(chǎn)、塑料制造等。鉛酸蓄電池是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)品，廣泛運用在交通運輸、通訊、電力、鐵路、國防、計算機、應急設備等各個領域。隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展，這些行業(yè)對鉛酸蓄電池的需求不斷增加。與此同時，鉛酸蓄電池技術水平的不斷提高，產(chǎn)品質(zhì)量和性能也不斷提高，其應用領域不斷擴大，下游行業(yè)需求不斷涌現(xiàn)。隨著鉛酸蓄電池回收體系的建立和完善，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈將形成良性的“資源-產(chǎn)品-再生資源”的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，有望成為資源節(jié)約型的循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

鉛酸電池的分類：
　　按照應用領域劃分，我國的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、起動電池和動力電池四大類。

　　備用電源電池是主要用于通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應急照明電源及其他備用電源的蓄電池。

　　儲能電池指適用于供太陽能發(fā)電設備和風力發(fā)電機以及其他可再生能源的儲能用蓄電池。

　　起動電池是主要應用于汽車、摩托車、燃油發(fā)動機起動、點火和照明的蓄電池。

　　動力電池主要應用于電動自行車、電動特種車(電動游覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等)、低速電動乘用車、混合電動車等電動車輛作為動力。

鉛酸電池行業(yè)供求狀況分析

　　2017年全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模約為429億美元（同比增長1%），預計未來5年將基本維持1%的增長速度。在全球市場范圍內(nèi)，鉛酸蓄電池由于其技術成熟、安全性高、循環(huán)再生利用率高、適用溫帶寬、電壓穩(wěn)定、組合一致性好及價格低廉等優(yōu)勢，在電池市場占據(jù)主導地位。不過環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關鍵因素。鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程大量使用重金屬鉛，如果不能有效控制污染物排放，會對環(huán)境造成不良影響，鉛酸蓄電池發(fā)展面臨著較大的社會輿論壓力。美國鉛酸蓄電池的用鉛量約占全國用鉛總量的95%以上，由于法規(guī)健全和有效的管理，鉛酸蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占總排放量的1.5%，2008年美國政府已將鉛酸蓄電池生產(chǎn)從主要鉛污染源中排除。除此之外，減少車輛排放和改進燃油效率，也將導致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化，預計未來5年將基本維持1%的增長速度。

　　2015年全球鉛酸蓄電池市場占有率為54.67%，預計未來幾年增長緩慢。鉛酸蓄電池作為全球市場份額最大的電池類型，全球市場規(guī)模預計仍將保持持續(xù)增長。2015年全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模較上年增長1.57%，達到432.08 億美元，預計未來5年將基本維持1%-2%增長速度。從全球鉛酸蓄電池供給來看，2015年鉛酸蓄電池出貨量較上年增長2.75%，出貨量達到4.68億 kVAh，預計未來5年出貨量將維持2%-3%之間的增長速度。