綜述，叉車主要涉及到三種穩定性：

（a）縱向穩定性。縱向穩定性是考查叉車抵抗向前傾翻的能力，主要是堆垛。傾翻的旋轉軸是前輪和地面接觸點的連線，當載荷產生的矩大于叉車產生的矩時，叉車就會向前傾翻，使得后輪離開地面，從而失去轉向操縱控制。

（b）橫向穩定性。橫向穩定性是考查叉車抵抗側翻的能力，主要是在轉彎、斜坡上行駛的工況。車輛的橫向穩定性決定于垂直穩定線相對于穩定三角形的位置。當叉車無載時，叉車重心是決定叉車穩定性的唯一因素。

（c）動態穩定性。以上的穩定性討論沒有考慮車輛和貨物移動對叉車所產生的動態影響。重量轉移和合成重心變化取決于叉車運行、制動、轉彎、起升、傾斜和下落貨物等情況時產生的動態力，這些是影響穩定性的重要因素。

一個載荷是否能被安全地提升和操作者有很大關系。當貨物重量接近車輛的最大設計參數時，操作者應當特別檢查托盤尺寸，確定在額定載荷中心距下的最大容許載重量。例如，如果一個操作者必須提升一個接近額定載重量的貨物，那么這個貨物要盡可能地位置低，叉車要盡可能地慢慢加速和停止，貨叉應謹防向前傾斜。總之，沒有一個精確的公式能表達涵蓋所有可能發生的事。

叉車千萬不能超載，貨物長度超出或安裝有屬具的情況時，叉車一定要留足余量。留足余量！！！