當前，我國電動二輪車保有量已突破3億，電動二輪車早已駛入尋常百姓家，成為萬千老百姓日常通勤的重要選擇。

電動二輪車的歷史可以追溯到1834年，德國人雅克比發明了簡易電機；1859年，法國人普蘭特發明了鉛酸電池。電機與電池的問世，加速了電動二輪車的誕生，終于在1881年，法國人古斯塔夫特魯夫把電機和鉛酸電池相結合，造出了世界上第一臺電動車，盡管它還不是二輪的，而是三輪的。但這足以載入史冊，它比內燃機汽車上路的時間還要早，且還是鉛酸電池驅動的。

而作為電動二輪車的核心部件之一，鉛酸電池的歷史同樣值得關注。

自普蘭特在1859年發明了用反復充放電使鉛板形成活性物質，以稀硫酸為電解質的第一只鉛酸電池算起，鉛酸電池的發展正式揭開序章。

1873年，奧地利維也納世博會上，比利時出生的法國工程師格拉姆在布展中偶然接錯了導線，把另一直流發電機發出的電接到了他自己送展的直流發電機的電流輸出端，弄拙成巧間，鉛酸電池賴以生存的直流電動機問世，鉛酸電池自此有了可靠的電源。