4月9日，杭叉集團股份有限公司（股票簡稱：杭叉集團 股票代碼：603298）發布2020年年度報告。杭叉集團一直以來都是中國叉車行業的主力軍，過去的2020年，在眾多叉車制造廠家中脫穎而出，實現營業收入114.52億元，同比增長29.34%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.38億元,同比增長29.9%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤7.82億元, 同比增長 44.04%的佳績，縱觀整篇報告，我們可以看出杭叉集團在2020年企業經營發展的各項指標與去年同期相比均有較大幅度的增長，公司營業收入、凈利潤等各項經營指標均為歷史最好水平，圓滿完成了年度工作目標，樹立了公司發展史上一座新的里程碑，奏響了高質量發展的凱歌！

過去的2020年雖國內機動工業車輛制造企業五類叉車累計銷售量已達到800,239臺，但因受疫情的影響，可以說是風云變幻的一年，而杭叉集團銷售量已達20.72萬臺，同比增長48.59%，從銷售量來看，杭叉集團已占國內機動工業車輛制造企業五類叉車累計銷售量的26%。我們對杭叉集團2020年年報進行解讀，目的就在于通過財報數據的分析來了解杭叉集團實力的變化，從中發現叉車行業競爭格局的變遷和走向。

一、堅守主業礪初心

企業要想在當今市場競爭中生存、發展，就必須要形成獨有的核心競爭能力，杭叉集團多年來專心致力于主業發展，已形成了企業專長，包括了產品專長、技術專長、服務專長等，多年來杭叉集團穩居工業車輛銷售市場前列。

內燃叉車同質化越來越嚴重，隨著國家對節能減排的要求越來越嚴格，內燃叉車發展道路越走越窄、競爭門檻越來越高，但是隨著電動車輛和新能源技術近些年的長足發展，“技術解決方案”層出不窮，應用場合也有所區分，在這樣的大勢之下，杭叉集團最近幾年大力發展新能源叉車，通過持續高強度研發投入，在鋰電池、氫燃料電池等新能源工業車輛方面掌握了多項核心技術。依托國家認定企業中心、國家認可實驗室等創新平臺，在“十三五”收官之年，除了市場銷售量大幅度提升以外，整機車型進一步豐富，主要零部件替代進口進程加快；電動叉車、新能源叉車、智能化叉車占比繼續增加，除了傳統的內燃叉車外，電動叉車、倉儲叉車、大噸位叉車的技術、制造能力正在加速追趕世界領先企業，向工業車輛行業交上了一份令人鼓舞的答卷。

特別值得一提的是杭叉集團對氫燃料電池應用技術進行了前瞻性布局，并于去年9月，杭叉集團投資2000萬元，在天津港保稅區成立了集研發、制造、銷售綜合一體的全資子公司——杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司，重點打造以氫燃料電池叉車為主的新能源工業車輛，正式拉開了氫燃料電池叉車推廣應用的序幕。目前，開發的X系列氫燃料電池叉車綜合性能達到了國際先進水平。杭叉集團的這一代表事件反映出杭叉集團能及時把握行業未來發展的方向，也看出市場競爭加劇，行業的波瀾起伏。

企業制勝的關鍵是尋找到自己最擅長的發展領域，一個企業不可能也不應當生產所需的所有的東西，只有通過分工才可以完成，而分工又使各企業形成了自己的核心專長，只有做到“專”，企業才能立足，才能盈利。多年來，杭叉集團一直堅定不移地走堅守主業、科技創新的發展道路，努力做大做強中國制造，力求用更多更好的產品回報用戶。杭叉集團堅守主業的這一理念，已將經濟的發展與全球聯系在一起，通過企業間的協作使得配套分工變得極為重要，因此杭叉集團在自己成功的領域中也獲得更大的成功。

二、爭當創新發展“排頭兵”

時移世易，創新宜矣。如果說，早十多年前，工業車輛行業還可以依靠要素成本優勢，在產業鏈上分一杯羹，賺取微薄的利潤，那么，時至當下，這種要素驅動的發展模式，已經漸漸走入了歷史的尾聲。在經濟新常態下，外部倒逼下的工業車輛行業轉型升級步伐加快。尤其是，從2017年開始，新能源產品及外部形勢愈加復雜嚴峻，貿易摩擦再加上2020年的疫情陰霾，工業車輛行業加大創新研發，已經不是想不想的問題，而是不得不的問題了。企業只有在關鍵技術、營銷手段、管理機制上進行全新升級，才能應對宏觀經濟下行壓力帶來的困難和挑戰，才能為企業持續健康發展奠定基礎。由此可見，杭叉集團正是順應大勢、順勢而為的典型代表。

杭叉集團構建了“一核兩翼、全面統籌”的技術創新體系，“一核兩翼”就是以前沿關鍵技術等為核心，以智能制造工藝和試驗檢測技術為兩翼，形成全覆蓋、多層次的技術和產品體系；“全面統籌”就是在研發組織上形成以各整車和零部件研究所為核心，以技術委員會各專業組、與國內外著名科研院校共建研發中心為補充的多層次組織機構；在體制機制上形成以制度管理為基礎，以資源整合為目標，具有杭叉特色的高強度人才激勵機制、多樣化立體式合作機制、多層次分類化人才培養機制，支撐企業的可持續發展。公司建成了行業領先的國家企業技術中心、國家認可實驗室、國家級博士后科研工作站、浙江省工業車輛工程技術研究中心、杭叉智能工業車輛省級重點企業研究院、工業車輛省級工業設計中心、浙江省院士專家工作站等省級以上技術創新平臺。同時布局全球研發網絡，成立北美研發中心，充分利用全球研發資源，與國內研發機構形成優勢互補，研發更多符合北美市場需求的系列工業車輛。

深化智能化生產。杭叉集團有著近50年的叉車研發制造經驗積淀，是中國目前專業的叉車研發制造基地。曾經叱咤風云勇于創新的杭叉集團，在新時期能否再立潮頭，成為創新驅動經濟發展的排頭兵，機遇和挑戰并存。杭叉集團目前抓住國家重大戰略的機遇，肩負起行業龍頭企業應有的責任，在體制機制創新、科技研發下真功夫、苦功夫和巧功夫，努力爭當創新發展排頭兵。

車架焊接自動化流水線

近年來，公司持續加大技改投入，深入實施智能制造，基于5G應用技術、工業互聯網、智能焊接、自動涂裝等智能制造工藝技術，建成行業領先的基于5G網絡、工業互聯網、大數據于一體的叉車智能工廠，實現自動化組裝、焊接、涂裝、物流。報告期內公司擁有各類智能機器人近500臺、智能化集成生產線20余條、噴涂流水線10余條、配送物流AGV智能物流車20余臺、智能化立體庫5套，形成了年產25萬臺工業車輛和其他物流設備的生產能力。引入精益生產模式，推行MES生產流程控制系統，融合焊接、涂裝、搬運等各類機器人、自動物料輸送系統、智能擰緊機系統、數控加工設備等，大幅提高了自動化和智能化水平，提升了生產效率和產品可靠性，實現由“傳統制造”向“現代制造”、“中國制造”向“中國智造”的華麗轉變。

三、開展營銷服務 贏得競爭優勢

服務營銷是企業在充分認識消費者需求的前提下所采取的一系列經營活動，是企業營銷管理深化的內在要求，也是企業在新的市場形勢下競爭優勢的新要素，是企業市場營銷觀的質的飛躍，只有企業比競爭對手更快更詳盡地了解客戶，才能更快更好地滿足客戶的需求。

國內外旗艦店