“根據我們的研究，叉車市場一月份的時候已經觸底，二月份的時候已經開始略為回升。今年1-8月比去年同期下降32%左右，但是預計今年底跟去年同期相比，下降幅度并不大，大概降幅7%左右。對于這次危機帶來的影響，我們在2008年底到2009年上半年及時進行了策略上的調整，使得我們的市場占有率并沒有下降反而有一定的上升。”
　　從這些精確的數字不難看出，集團對于產品市場的研究是下了很大工夫的，嚴謹的工作態度和精益求精的工作理念，是博索尼奧拉茂在大風大浪中不斷前行原因。
　　一提到外資企業，大家自然而然的就聯想到“高端產品”“質優價高”這些詞語，這些既是外資品牌的優勢，但是在這次危機中也成為了制約企業發展的瓶頸。
　　王總介紹說：“自進入中國以來，我們集團主要經營的都是一些高端產品，但是經過研究發現，經濟危機后，中國叉車市場主要向經濟型產品發展。為了適應中國市場，我們采取的策略之一就是更緊密的與這些經濟型叉車企業相配合，通過他們的銷售網絡，在較短的時間里，迅速提高我們品牌的知名度、客戶認同度和接受度。另外，在繼續推廣高端產品的同時，我們也開使開發一些中低端產品，打入這部分市場。”
　　不同的客戶在選擇購買屬具時考慮的因素也是各不相同，盡管市場上有很多屬具是通用的，但是很多企業還是希望可以根據他們自身的特殊情況，為他們的叉車裝上既經濟又實用的屬具，從而提高他們的搬運效率。
　　對于這方面，王總繼續介紹：“在這次危機中，我們采取的另外一個應對策略就是，根據中國的國情，充分利用我們多年來的技術和研發經驗，幫助客戶設計一些個性化的產品，特別是符合現在這種經濟狀況的產品，來滿足一些特殊客戶的要求。并為客戶免費提供增值性的服務，使客戶的價值利益最大化。”
　　對于叉車屬具行業來說，明年可能還是比較困難的一年。博索尼奧拉茂集團制造企業進駐中國市場的時間比較短，隨著競爭逐漸激烈，今后的道路走的也會比較艱難。但是作為歐洲最大的叉車屬具制造商，憑借堅實的研發基礎和多年的品牌優勢，加之不懈的市場開拓能力，我們相信，集團能很快趕超其他的競爭對手，真正立足中國市場，并且長久發展。
　　通過這次風暴的洗禮，博索尼奧拉茂集團對明天充滿希望，因為明天會更加燦爛。