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物料搬運(yùn)逐步向智能化邁進(jìn)

2016-05-20 15:29 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)
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  林德全自動(dòng)K系列叉車于2009年就已得到成功的應(yīng)用,叉車在巷道中采用電磁導(dǎo)向系統(tǒng),通道內(nèi)作業(yè)叉車距離兩邊貨架上貨物保持安全間隙,在通道外叉車行駛通過激光掃描系統(tǒng)完成導(dǎo)向?qū)б<す鈷呙柘到y(tǒng)以安裝于倉庫中的反射板參考點(diǎn),叉車時(shí)刻都能依照三個(gè)參照點(diǎn)來確定自身的位置,在巷道內(nèi)外作業(yè)、行駛均實(shí)現(xiàn)無人駕駛作業(yè)。



林德全自動(dòng)K系列叉車

  2013年6月Crown-科朗叉車發(fā)布《叉車自動(dòng)化技術(shù)狀況》白皮書,文中提到“叉車自動(dòng)化技術(shù)狀況:我們是否已經(jīng)達(dá)到這一水平?” 白皮書還闡述叉車自動(dòng)化未來的前景,實(shí)際上科朗的白皮書起到了拋磚引玉的作用。

  2016年1月,美國(guó)海斯特-耶魯集團(tuán)和機(jī)器人技術(shù)專家Balyo公司簽署協(xié)議共同研發(fā)無人操控的自動(dòng)化叉車,雖目前還沒有海斯特有關(guān)自動(dòng)化叉車的更多信息,仍期待海斯特未來在物料搬運(yùn)智能化上有所成效。

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