最大功率113kW、峰值扭矩335N·m的電動機來自雷克薩斯RX450h，這套動力總成帶動Mirai超過1.8噸的車身雖然算不上很充沛，但絕對能滿足日常使用；而試想一下，真正購買這臺車的車主，又有幾個會開著它進行激烈駕駛呢？

　　氫燃料電池相比我們目前常見的純電動車主要優勢有兩個：首先，其加注燃料的所需時間與普通汽油車加油差不多，比起電動車充電可真的快了不是一點半點。第二，氫燃料電池這種驅動方式的續航水平明顯要強于搭載相同體積電池組的純電動車。

　　Mirai還有一個獨門秘籍，那就是借助車上的電源插口，它可以瞬間變身大號的“充電寶”，而它充電的對象可不局限于那些電子產品，簡單來說，即便是家里停電了，借助它也能使各種家用電器保持一定時間的正常運行。

　　作為一款商品，豐田Mirai除了諸多值得炫耀的“黑科技”，還有哪些吸引潛在用戶的特點呢？其實單從一輛中型轎車的設計角度來說，它顯然已經足夠吸引人們的眼球了。

　　豐田的設計師和工程師們或許是覺得氫燃料電池車已經不適用于傳統汽油車的平庸外形，所以決定在Mirai身上采用毫不妥協的前衛設計。從細長的頭燈開始，就注定了它的不同凡響。懸浮式車型、左右連貫式尾燈等近來十分流行的設計元素都在Mirai身上一一呈現。單從外觀來說，這臺車可謂是“貌不驚人死不休”。